上汽大通的 AMT 變速箱是靠譜的。

很多車主開了八萬多公里甚至十二萬公里，都沒出大問題，還有跑超一百萬公里的，這說明正常使用下耐用性可靠。

它主體是手動變速箱加離合執(zhí)行器，質(zhì)量一般沒問題。這變速箱由上汽齒生產(chǎn)，像通用賽歐等車也用，經(jīng)過多年市場檢驗，品質(zhì)可靠。

上汽大通 V80 自動精英版的 6AMT 手自一體變速箱，源自 F1 賽車技術(shù)，供應商是知名的馬瑞利公司，保證了質(zhì)量，能有賽車級操控和加速體驗。

在維護成本和油耗上，CSC 電控液壓離合器分離方式讓它重量輕、換擋快、維護成本低。6AMT 微電腦控制換擋時機準，能省油 5%，配合 EcoD 柴油發(fā)動機，百公里綜合油耗低至 5.4L，比同類產(chǎn)品節(jié)油 2L，和 MT 比油耗至少降 20%，加速提升 18%。

大通 V80 還通過了嚴格法規(guī)認證和多種惡劣環(huán)境道路試驗以及上百項專項試驗，可靠耐用，車身采用一體化籠式框架結(jié)構(gòu)，符合歐洲安全碰撞設計標準，關(guān)鍵部位用超高強度鋼材，還有博世 ESP9.1 電子穩(wěn)定輔助系統(tǒng)等主動安全系統(tǒng)保障安全。

AMT 智能手動變速器和手動檔類似，只是離合和換擋由電機工作，好處是油耗低、維修費用低，一家人都能開。新手開車可能一升二、二升三時有頓挫感，但開久了，根據(jù)習慣，聽聲音超 2000 轉(zhuǎn)收一下油，升檔后再加油，就很完美。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）