紅旗 H5 的輕混系統(tǒng)是 48V 輕混系統(tǒng)。

這個(gè)系統(tǒng)增加了一個(gè) 48V 電動(dòng)機(jī)，能驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)也能發(fā)電。其作用明顯，比如能降低油耗，在車輛啟動(dòng)、加速等階段，電動(dòng)機(jī)輔助提供額外動(dòng)力，減輕發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān)從而省油，綜合油耗只有 6.4L/100km。還能提升起動(dòng)響應(yīng)性，讓車輛啟動(dòng)更迅速順暢，百公里加速能跑進(jìn) 8 秒。

紅旗 H5 的 1.8T 版本車型標(biāo)配了這一系統(tǒng)，使 1.8T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力達(dá) 197 匹，最大扭矩達(dá) 320 ?！っ?。相比 1.5T 渦輪增壓引擎版本車型，1.8T 輕混版動(dòng)力更強(qiáng)。

在同級(jí)別車型中，紅旗 H5 的 48V 輕混系統(tǒng)雖不算最出色，但給消費(fèi)者提供了更多選擇。

紅旗 H5 作為年度小改款，不僅新增了 1.5T+7 速雙離合的動(dòng)力系統(tǒng)，原來(lái)的 1.8T 發(fā)動(dòng)機(jī)也加入了 48V 輕混系統(tǒng)，同時(shí)內(nèi)飾細(xì)節(jié)也進(jìn)行了優(yōu)化。

新車基于阿特茲平臺(tái)升級(jí)打造，定位于 B 級(jí)中型轎車，外觀汲取 B-Concept 概念車設(shè)計(jì)元素，直瀑式進(jìn)氣格柵、端莊的大燈組，車身線條流暢，車尾造型凌厲。側(cè)面多條腰線貫穿，車身低矮配大尺寸輪圈，運(yùn)動(dòng)感十足。車尾在細(xì)節(jié)上有修改，1.5T 車型命名為 30TD，1.8T+48V 輕混車型命名為 35TD。車身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為 4945/1845/1470 毫米，軸距為 2875 毫米。細(xì)節(jié)上，有全新家族貫通式車標(biāo)、電子檔把、車載充電等，品質(zhì)提升不少。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）