大眾朗逸的最小離地間隙因車型、配置、載重等情況而有所不同。

新朗逸最小離地間隙是 21.5 厘米，朗逸經(jīng)典版為 150 毫米，朗逸新能源版為 135 毫米，朗逸 Plus 版是 155 毫米。一般來說，官方公布的大眾朗逸最小離地間隙是 150 毫米，空載時可能會稍有提升。

不同車型配置以及懸掛系統(tǒng)都會影響其離地間隙，像朗逸采用麥弗遜式前懸架和扭力梁式非獨立后懸架，這對底盤高度有一定影響，輪胎氣壓也能改變朗逸的底盤離地間隙大小。

要清楚，最小離地間隙指的是車輛底盤跟地面的垂直距離，也就是車身底部離地的高度，是在額定滿載的條件下把汽車停在水平地面時底盤最低突出部位與水平地面的距離。

這個距離越大，車輛越過障礙物或不平整地面的能力就越強，但車輛重心也會越高?？偟脕碇v，大眾朗逸的最低離地間隙通常在 100 毫米至 120 毫米之間。

底盤的作用很重要，它支承、安裝汽車發(fā)動機及其各部件、總成，成形汽車的整體造型，并接受發(fā)動機的動力，使汽車產(chǎn)生運動，保證正常行駛。汽車底盤由傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動系四部分組成。傳動系能減速、變速、倒車、中斷動力、輪間差速和軸間差速等，與發(fā)動機配合工作，保證汽車在各種工況條件下正常行駛，還有良好的動力性和經(jīng)濟性，因為汽車發(fā)動機所發(fā)出的動力靠傳動系傳遞到驅(qū)動車輪。

最小離地間隙是衡量汽車通過有障礙物或凹凸不平地面能力的指標。離地間隙大，車輛通過能力強，但重心高穩(wěn)定性會降低；離地間隙小，通過能力弱，但重心低穩(wěn)定性增加。

朗逸的車身尺寸為 4670 毫米、1806 毫米、1474 毫米，軸距為 2688 毫米，行李箱容積為 510 升。該車前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架使用扭力梁式非獨立懸架。朗逸搭載 1.4T 渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力為 150 匹，最大功率為 110 千瓦，動力表現(xiàn)出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）