福州方程豹云輦版的交付情況良好。1 月 30 日已正式交付。

方程豹豹 5 云輦旗艦版基于 DMO 超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)打造，融合云輦 P 標(biāo)準(zhǔn)版智能液壓車身控制系統(tǒng)。懸架高度能在標(biāo)準(zhǔn) N、高 H、低 L 三個(gè)擋位切換，還具備高度隨速調(diào)節(jié)功能，不同駕駛模式有不同初始高度，車輛行駛會(huì)根據(jù)速度自動(dòng)調(diào)節(jié)，還有超高模式、舒適控制、維修模式三種特殊功能。它是可進(jìn)化的，能不斷優(yōu)化算法提升駕乘體驗(yàn)，未來(lái)會(huì)有更多創(chuàng)新功能。

探索版和領(lǐng)航版已于 2023 年 11 月內(nèi)開啟批量交付。在工信部 378 批新車公示中方程豹豹 5 云輦旗艦版的申報(bào)已完成，為正式交付打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

從配置方面來(lái)看，云輦旗艦版優(yōu)勢(shì)眾多。動(dòng)力上，搭載由 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)和前后雙電機(jī)組成的四驅(qū)系統(tǒng)，最大功率 197 馬力，最大綜合功率 687 馬力，最大扭矩 760 牛米。能耗方面，CLTC 純電續(xù)航 125km，綜合續(xù)航超 1200km，虧電油耗 7.8L/100km。越野能力方面，懸架高度能手動(dòng)調(diào)節(jié)，OTA 后最大可升高 90mm，接近角、離去角和縱向通過(guò)角增大，四輪聯(lián)動(dòng)功能讓整車循跡指數(shù)提升，能對(duì)四輪進(jìn)行油液壓力分配避免打滑和陷車，還能自動(dòng)實(shí)時(shí)感知車身姿態(tài)平衡載荷，不僅能調(diào)節(jié)懸架高度還能調(diào)節(jié)懸架軟硬，舒適性和濾振性能有提升。

在舒適和智能配置上，內(nèi)飾有專屬日蝕藍(lán)類麂皮材質(zhì)，二排座椅增加通風(fēng)功能，前排有雙無(wú)線 50W 快充，還有流媒體后視鏡實(shí)現(xiàn)智慧五屏聯(lián)動(dòng)。外觀有專屬邊界藍(lán)配色，尾部有云輦 P 尾標(biāo)，標(biāo)配 18 寸越野風(fēng)格輪轂，可選 20 寸輪胎選裝包，標(biāo)配電動(dòng)車側(cè)腳踏板、UWB 數(shù)字鑰匙等，后期通過(guò) OTA 還能享受智能迎賓、露營(yíng)調(diào)平等功能。

此前針對(duì)云輦旗艦版延遲交付，方程豹官方發(fā)布了補(bǔ)貼政策，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)是 500 積分/車/天，補(bǔ)貼計(jì)算起始日根據(jù)不同情況而定，用戶提車 30 個(gè)工作日內(nèi)補(bǔ)貼積分自動(dòng)發(fā)放至用戶 App 綁定賬戶，可用于兌換改裝配件、精品周邊和維修保養(yǎng)等權(quán)益。

總之，方程豹 5 云輦旗艦版交付順利，其出色的性能和配置值得期待。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）