林肯冒險(xiǎn)家尊享版 24 款整體相當(dāng)不錯(cuò)。

外觀上，前臉采用林肯 Z 的柵格設(shè)計(jì)，發(fā)光車標(biāo)、貫穿式燈條以及靠近車時(shí)亮起的燈帶和車標(biāo)，充滿儀式感。

內(nèi)飾中，27 英寸聯(lián)屏從主駕位貫穿到副駕，車機(jī)芯片升級(jí)到 8155，算力大增，操作絲滑，還加入 carplay 功能。中控臺(tái)下方鋼琴式換擋按鈕位置和工藝質(zhì)感提升，布局簡潔，全系有無線充電模塊。音響是曼哈頓旗下頂級(jí) Revel 音響系統(tǒng)，內(nèi)置 14 揚(yáng)聲器，中置功放，音效出色。

空間和老款區(qū)別不大，比 MKC 寬敞，后排座椅能前后調(diào)整 15cm。

動(dòng)力為 1.5T 油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配合 96kw 電機(jī)和 E-CVT 變速箱，動(dòng)力響應(yīng)快，油電轉(zhuǎn)換順滑，無頓挫感，有運(yùn)動(dòng)、標(biāo)準(zhǔn)、節(jié)能三種駕駛模式，超車表現(xiàn)好。新款加滿油續(xù)航可達(dá) 1252km，市區(qū)工況油耗 5 到 6L 左右，節(jié)能省錢。電池是低鎳三元鋰電池，體積小，環(huán)保安全。車胎輪轂方面，尊享版為 R18 配置，輪轂造型時(shí)髦。輪眉改成噴漆的，新外觀好看。氛圍燈光線柔和不刺眼，不影響夜間開車。尾燈色澤細(xì)膩柔和。

空間上，身高 1 米 85、體重 200 斤的人，頭頂寬裕，駕駛位調(diào)整舒適后，后排腿部還有 2 拳多，二排中間隆起能接受。后備箱看著小，但家用勉強(qiáng)夠。

動(dòng)力方面，1.5T 有電機(jī)加持，起步輕盈迅速、平順安靜，市區(qū)開很舒服。

操控上，感覺輕盈，油門和方向盤都輕，轉(zhuǎn)向輕盈，電混操控和動(dòng)力更適合城市道路駕駛。

油耗方面，開了五六百公里，綜合油耗 4.7，市區(qū) 4.4，高速 6.5，正常駕駛單程 9 公里、11 個(gè)紅綠燈，油耗最低 3.4，相比 2.0T 燃油車的市區(qū) 9 個(gè)油，很滿意。

還升級(jí) L2 級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)、ACC 自適應(yīng)巡航、車道居中保持系統(tǒng)，原車位置無損安裝，實(shí)用，不論是堵車還是高速都好用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）