上汽大通 turbo 指的是渦輪增壓。

渦輪增壓是汽車發(fā)動機(jī)的一項技術(shù)。比如上汽大通的部分車型像 T60 皮卡，車尾的“T”就代表渦輪增壓。

其原理是，渦輪增壓器由排氣渦輪和壓縮渦輪組成，排氣渦輪連排氣歧管，壓縮渦輪連進(jìn)氣歧管。發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速到一定程度，廢氣驅(qū)動排氣渦輪旋轉(zhuǎn)，進(jìn)氣渦輪跟著轉(zhuǎn)，從而壓縮空氣吹進(jìn)發(fā)動機(jī)氣缸。

上汽大通自研的 2.0T 上汽π BiTurbo 雙增壓柴油發(fā)動機(jī)，引入博世 2000bar 高壓共軌噴射系統(tǒng)，用壓電執(zhí)行器控制噴油，每個循環(huán)能 8 次噴油，還有集成式水空中冷器，1000rpm 轉(zhuǎn)速時增壓器就起效，1500 轉(zhuǎn)能輸出大扭矩。

以 T60 皮卡為例，搭載 2.8T 柴油渦輪增壓發(fā)動機(jī)，有 150 馬力最大功率和 110KW 最大扭矩，配 6 擋 AT 自動變速箱，動力強(qiáng)。

渦輪增壓能提高發(fā)動機(jī)功率，比非增壓發(fā)動機(jī)效率提升約 40%，還能改善燃燒性能，降低油耗，減少排放。

有兩種渦輪增壓類型，定壓渦輪增壓系統(tǒng)把內(nèi)燃機(jī)所有氣缸排氣收集到一個大排氣管，渦輪入口壓力基本不變。脈沖渦輪增壓系統(tǒng)則讓排氣管短而細(xì)，減少節(jié)流損失，提高能量利用率。

總之，上汽大通采用渦輪增壓技術(shù)的車型，動力更強(qiáng)，燃油經(jīng)濟(jì)性更好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）