林肯冒險家混動是很不錯的。

能耗上，WLTC 綜合油耗僅 5.35L/100km，市區(qū)工況下能低至 4.71L，實際駕駛中，擁堵路況下不刻意控制油門剎車，20 公里路程表顯油耗 5.9L/100km，有的媒體甚至能達(dá)到 5L 以內(nèi)、4L 內(nèi)。綜合續(xù)航達(dá) 1252 公里，無需外部充電，電量自給自足，不用擔(dān)心冬季續(xù)航驟減。

動力方面，搭載 1.5T 混動系統(tǒng)，綜合功率 153 千瓦，最大扭矩 210 ?！っ?，和傳統(tǒng) 2.0T 車型動力相當(dāng)，響應(yīng)迅速，體感輕快。電機加持，起步靠電機驅(qū)動，加速超車電機助力，動力澎湃。

NVH 表現(xiàn)優(yōu)秀，動力切換感知弱化，平順性出色，沒有頓挫、遲滯和明顯的動能回收。隔音出色，關(guān)上玻璃隔音效果好，不輸給德系，優(yōu)于日系，發(fā)動機蓋有雙層隔音墻，多處吸音處理，輪胎安靜。

底盤采用前麥弗遜加后多連桿懸架組合，整體感強，調(diào)教偏中性，提供支撐性和舒適度，高速變道側(cè)傾控制不錯。

外觀保留美式豪華車風(fēng)格，新能源特征在細(xì)節(jié)處通過藍(lán)色元素和銘牌變化來體現(xiàn)。內(nèi)飾新增“謐靜藍(lán)”配色，換裝 8155 芯片，車機體驗順滑，有 12.3 英寸全液晶儀表與 27 英寸貫穿式高清全景屏幕。

總之，林肯冒險家混動在能耗、動力、隔音、外觀內(nèi)飾等方面表現(xiàn)出色，為入門級豪華 SUV 市場提供新選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）