渦輪增壓和機(jī)械增壓有明顯不同。

首先是動(dòng)力源差異，機(jī)械增壓靠發(fā)動(dòng)機(jī)自身動(dòng)力帶動(dòng)壓氣機(jī)，渦輪增壓利用發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣驅(qū)動(dòng)。

其次，增壓方式不同，機(jī)械增壓直接用發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，渦輪增壓是廢氣推動(dòng)間接增壓。

消耗動(dòng)力方面，機(jī)械增壓會(huì)消耗發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，轉(zhuǎn)速隨發(fā)動(dòng)機(jī)變，渦輪增壓不消耗。

再者，工作效果有別，機(jī)械增壓低速好高速差，渦輪增壓有遲滯但高速?gòu)?qiáng)。

機(jī)械增壓的優(yōu)勢(shì)在于低速就能獲得增壓，且功率輸出和曲軸轉(zhuǎn)速成比例，工作無(wú)遲滯，動(dòng)力輸出線性，油門(mén)響應(yīng)及時(shí)。缺點(diǎn)是消耗發(fā)動(dòng)機(jī)功率，受發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速限制，高速增壓不足。

渦輪增壓優(yōu)點(diǎn)是不消耗發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，更省油，高速增壓效果好，小排量能擠出超大功率。不足是渦輪風(fēng)扇有慣性和阻力，廢氣突增時(shí)轉(zhuǎn)速不會(huì)同步提高，產(chǎn)生遲滯，不如機(jī)械增壓平穩(wěn)。

還有，機(jī)械增壓因零件需高強(qiáng)度合金，成本高，多裝在大排量跑車或越野車上。渦輪增壓則常見(jiàn)于家用轎車，能保證經(jīng)濟(jì)性和基本動(dòng)力。

總之，兩者雖有諸多不同，但都是為增加進(jìn)氣量提升動(dòng)力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）