嵐圖純電跑高速的真實(shí)電耗受多種因素影響。

比如均速 75km/h 時(shí)百公里電耗約 21.7kwh，均速 120km/h 時(shí)電耗為 26.6KWh/100km。

一家子三個(gè)大人一個(gè)小孩且后備箱基本塞滿的情況下，150km 純高速行程約花費(fèi) 9L 油。

像追光車型滿電出發(fā)全程控制速度在 110 - 130 之間行駛 272 公里綜合電耗 19.5，推算高速 120 公里的速度續(xù)航在 400 公里左右。

不同模式和設(shè)置下電耗不同，比如采用高能純電模式城區(qū)道路純電能耗約 15.4kw.h/100km 高速段行駛 104km 耗電 16%約 6.272 度綜合油耗表顯 4.5L/100km。

從深圳到上海長測第一段行程，95%為高速路段，駕駛模式舒適、動力模式純電優(yōu)先、能量回收模式標(biāo)準(zhǔn)，車輛負(fù)載兩個(gè)成年男性及相關(guān)物品，空調(diào)按需調(diào)整，電耗情況良好。

從日照到鄭州，駕駛模式經(jīng)濟(jì)，滑行能量回收低，全程開空調(diào) 16℃，看吸頂屏電視，座椅按摩使用 1 小時(shí)，高速平均 110km/h，表顯里程和電量有相應(yīng)變化。

還有實(shí)測中，車輛電池總消耗電量及續(xù)航達(dá)成率也有相關(guān)數(shù)據(jù)。

綜合來看，嵐圖純電跑高速真實(shí)電耗在不同條件下有所差異，但大致在上述提到的范圍內(nèi)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）