10 年邁騰車汽油泵圖不太容易直接找到標準的。

但能知道的是，汽油泵安裝在汽車油箱里，這種內(nèi)置式能防氣阻，避免空氣進油路。

它泵油會隨發(fā)動機負荷和轉(zhuǎn)速提高而增加量，最大泵油量通常是發(fā)動機最大供油量兩倍多，滿足大負荷需求。

電動燃油泵比機械膜片式改進大，能減少內(nèi)部磨損，性能更穩(wěn)。

電動燃油泵結構主要有殼體、電樞、上下端蓋、磁鐵和葉輪。插頭通電，像啟動時，給永磁電動機電樞通電運轉(zhuǎn)，從底部過濾器吸油。

電樞末端連葉輪，邊上有齒缺，殼體有進油口和出油口。葉輪讓燃油從進油口進油泵內(nèi)部，加壓后從出油口流出。

只要油泵工作，燃油就冷卻高速運轉(zhuǎn)的電樞轉(zhuǎn)子，所以不管油箱油位高低、油量多少，油泵都能保證冷卻，當然早年安在油箱外的油泵除外。

總之，雖然難有標準的 10 年邁騰車汽油泵圖，但了解這些相關知識，對認識其工作原理和結構還是很有幫助的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）