紅旗 H5 加油不升擋可能是以下這些原因及對(duì)應(yīng)的解決辦法。

油門相關(guān)，比如拉鏈或位置傳感器調(diào)整不當(dāng)，得按標(biāo)準(zhǔn)重新調(diào)整。

調(diào)速器有問(wèn)題，要檢查速度傳感器，壞了就換，還得測(cè)量調(diào)速器油壓，嚴(yán)重漏油得處理。

電路方面，像變速箱電腦性能下降和換擋電磁閥卡滯，熄火后能恢復(fù)初始值，根據(jù)專用診斷儀故障碼提示維修。

電腦與傳感器可能讓變速箱鎖檔，重啟鑰匙門有時(shí)會(huì)好，這是偶發(fā)性故障。

油溫高變速箱會(huì)自動(dòng)保護(hù)降檔，注意水溫表別開(kāi)鍋。

踩油門方式不對(duì)，一腳踩到底可能不升擋，得輕踩讓車慢慢提速。

變速箱油不足或者太臟影響工作效率，去 4S 店或?qū)I(yè)維修店檢查更換，自己也能檢查液位，正常就不管，低了加，高了放。

電磁閥故障，這是控制油壓和換擋的重要部件，壞了就得專業(yè)維修技師修。

電子油門有問(wèn)題，比如踏板位置傳感器臟了或電壓失衡也會(huì)導(dǎo)致不升擋。

進(jìn)氣、油路和點(diǎn)火系統(tǒng)出問(wèn)題，進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣或堵塞、油路系統(tǒng)故障、點(diǎn)火系統(tǒng)故障都會(huì)影響動(dòng)力導(dǎo)致不升擋。

ECU 控制元件故障雖少見(jiàn)但也會(huì)造成不升擋。

先考慮是不是變速箱油太臟，超過(guò)六萬(wàn)公里就先換油。

車輛變速箱系統(tǒng)有故障，用電腦讀故障代碼檢查相關(guān)電磁閥。沒(méi)故障就做變速箱系統(tǒng)程序升級(jí)或者刷新。

變速箱油虧缺或者冷啟動(dòng)油壓不足，要檢查油的狀態(tài)確保正常。

油門踩深或快，ECU 會(huì)認(rèn)為要急加速就不換擋，駕駛時(shí)平穩(wěn)踩油門。

不小心掛到 S 擋也會(huì)不換擋，注意檢查擋位。

變速箱本身問(wèn)題，像雙離合、CVT 和 AT 這幾種自動(dòng)變速箱，內(nèi)部離合部分故障可能不跳擋。

空氣濾清器阻塞，發(fā)動(dòng)機(jī)吸不到足夠新鮮空氣，影響燃油燃燒效率導(dǎo)致不跳擋，及時(shí)清洗或更換。

燃油系統(tǒng)故障，比如燃油噴嘴堵塞、壓力低或油泵故障等導(dǎo)致燃油供應(yīng)不足，影響發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升，要檢查燃油系統(tǒng)工作情況。

點(diǎn)火系統(tǒng)有問(wèn)題，像點(diǎn)火線圈老化或點(diǎn)火塞故障，火花能量不足影響燃油燃燒效率進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作，檢查點(diǎn)火系統(tǒng)組件狀態(tài)。

高溫散熱不好，發(fā)動(dòng)機(jī)可能過(guò)熱，冷卻液沸騰，無(wú)法正常熱交換增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷導(dǎo)致無(wú)法提高轉(zhuǎn)速，要確保車輛散熱系統(tǒng)正常工作。

可能是變速桿定位球頭的定位零件失效，變速桿無(wú)法精準(zhǔn)控制檔位，通過(guò)維修排除故障。

也可能是變速桿下端球形工作面磨掉，控制不了拔叉或者拔頭的拔槽，導(dǎo)致掛檔和摘擋失效，調(diào)整離合器或者更換離合器零件解決。

還可能是撥叉松動(dòng)、彎曲變形或磨損嚴(yán)重，變速桿運(yùn)動(dòng)到位但撥叉運(yùn)動(dòng)不到位，造成撞擊掛不上檔，打開(kāi)變速器蓋檢查維修，必要時(shí)換撥叉。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）