極氪001充電功率會浮動，原因主要有這些。

電動汽車的充放電管理系統(tǒng)會綜合考慮多方面因素，自動對充電功率進行智能化的動態(tài)適配。

隨著使用時長和充電循環(huán)次數(shù)增加，動力電池會自然衰減，這是鋰電池常規(guī)物理特性，必然影響充電峰值功率。

在單次充電中，充電功率不是始終不變的，剩余電量、充電樁功率、電池溫度、電網(wǎng)條件等都會讓其產(chǎn)生動態(tài)變化。

像網(wǎng)傳極氪客服說的，前200次按200kw充電功率充電，201 - 500次遵守線性降低充電功率策略，最終降到國標(biāo)設(shè)定的快充要求，這是為保護車輛電池健康。

對于車主，能安裝家充盡量安裝，長期用快充可能使電池容量和充電速度衰減。

但別太擔(dān)心，這是電動汽車普遍情況，不同車企車型在能量衰減程度上因電池密度、材料、溫度和電池組管理系統(tǒng)不同而有差異。

極氪也表示，動力電池使用時長、充電循環(huán)次數(shù)增加會自然衰減，影響充電峰值功率，單次充電中受剩余電量等因素影響功率會動態(tài)變化。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）