林肯領(lǐng)航員轉(zhuǎn)彎異響的原因有多種。

后差速器方面，可能是差速器內(nèi)的離合器片出狀況，要全面檢查確認(rèn)。輪胎若磨損不均勻也會(huì)導(dǎo)致，需查看磨損情況。底盤部件松動(dòng)或損壞，比如懸掛系統(tǒng)零件有問題會(huì)引起。車輛長期未保養(yǎng)使差速器潤滑不足也能產(chǎn)生異響。

轉(zhuǎn)向助力泵、塑料件之間的摩擦、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、動(dòng)力皮帶松緊不當(dāng)或老化、減震器平面軸承缺油、平衡桿膠松動(dòng)或損壞、轉(zhuǎn)向器故障等都有可能。比如轉(zhuǎn)向器可能與齒輪間隙過大。還有轉(zhuǎn)向器固定膠套松動(dòng)，輪胎有異物或者避震上面的平面軸承磨損，輪軸球籠內(nèi)部潤滑不足或損壞。方向機(jī)球頭出現(xiàn)問題也會(huì)造成，像轉(zhuǎn)向助力泵故障、轉(zhuǎn)向器軸承潤滑不良或損壞、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭松動(dòng)或損壞、轉(zhuǎn)向器齒輪齒合間隙過小、方向盤內(nèi)的氣囊游絲故障、轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)部件故障、方向柱與腳墊摩擦、減震器平面軸承缺油、平衡桿膠松動(dòng)、轉(zhuǎn)向助力油太臟等。

解決辦法上，差速器問題若離合器片故障維修成本高，可能要花 6 萬多更換總成。轉(zhuǎn)向柱故障要檢查維修或更換。懸掛故障要對(duì)松動(dòng)部件進(jìn)行緊固或更換。助力系統(tǒng)異常要檢查助力系統(tǒng)更換損壞零件。輪胎有異物要清理，平面軸承磨損要更換。輪軸球籠異常要補(bǔ)充潤滑或更換。方向機(jī)球頭問題，轉(zhuǎn)向助力泵故障要檢查更換并補(bǔ)充助力油，轉(zhuǎn)向器軸承要檢查重新潤滑或更換，轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭損壞要更換，轉(zhuǎn)向器齒輪齒合間隙過小要調(diào)整，方向盤內(nèi)的氣囊游絲故障要更換，轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)部件故障要全面檢查修復(fù)或更換，助力系統(tǒng)故障要檢查助力油液位等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）