加裝安全氣囊能顯著提升安全性。

像德國采埃孚研發(fā)的車外安全氣囊，能在汽車側面受到碰撞沖擊前展開，為前、后排乘客提供保護，最高能將受傷害程度降低 40%。

它通過一系列精密電子傳感器分析數(shù)據(jù)并預測碰撞，還借助大量傳感器探測外部環(huán)境，能在不到 100 毫秒內(nèi)充氣并創(chuàng)建緩沖區(qū)。

對于電動汽車，因動力電池布置特殊，側面碰撞易受損，車外氣囊引入很有價值，對自動駕駛汽車也重要。

側安全氣囊由傳感器、微處理器、氣體發(fā)生器和氣囊組成，多個傳感器檢測到撞擊會自動打開，迅速充氣形成氣墊減輕沖擊吸收能量，降低傷害程度。比如 2017 速騰加側氣囊效果就不錯。

不過有些車型原廠無側氣囊不建議加裝，涉及車身、氣囊電腦等復雜問題，即便高配車型可加裝也不建議私自操作，直接買帶側氣囊車型更好。

而且安全氣囊作用并非絕對，有時碰撞輕微未觸傳感器或處理器故障等可能導致不彈出。

摩托車騎行夾克中的集成安全氣囊系統(tǒng)能檢測騎手運動和加速度，檢測到可能事故時毫秒級充氣形成保護氣囊，減少傷害嚴重程度，保護頸部和上身，但成本高、電源和維護復雜、觸發(fā)算法和感應器需改進優(yōu)化。

總之，加裝安全氣囊能有效提升安全性，但要根據(jù)實際情況選擇和使用，還得有安全帶等其他安全配置配合。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）