?？怂瓜ɑ鸩灰欢ㄊ请娐穯?wèn)題導(dǎo)致的。電路故障是常見(jiàn)原因之一，像行駛中低壓斷電就會(huì)熄火，這時(shí)要著重檢查點(diǎn)火和起動(dòng)機(jī)開(kāi)關(guān)以及保險(xiǎn)絲盒。

電氣設(shè)備出故障也可能，比如點(diǎn)火線圈、電容、電子點(diǎn)火模塊有問(wèn)題，會(huì)出現(xiàn)一開(kāi)始能啟動(dòng)，過(guò)會(huì)兒又熄火，然后又能啟動(dòng)再熄火的情況。

供油方面，汽油泵損壞、油管破裂、化油器進(jìn)油口堵塞、油箱沒(méi)油，車(chē)能再啟動(dòng)但困難。

傳感器失效也會(huì)導(dǎo)致熄火，像節(jié)氣門(mén)位置傳感器、進(jìn)氣流量傳感器、進(jìn)氣壓力傳感器、曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器等。

還有其他嚴(yán)重故障，比如發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)系統(tǒng)紊亂、校準(zhǔn)不對(duì)、發(fā)動(dòng)機(jī)頂氣門(mén)等，這種屬于嚴(yán)重故障，不能著車(chē)，得申請(qǐng)救援。

另外，節(jié)氣門(mén)積碳過(guò)多，會(huì)使節(jié)氣門(mén)、怠速馬達(dá)和進(jìn)氣道及燃燒室等部位積碳多，從而引起發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。

?？怂棺詣?dòng)熄火再啟動(dòng)沒(méi)反應(yīng)，可能是燃油系統(tǒng)有問(wèn)題，比如燃油泵、噴油嘴或燃油濾清器堵塞導(dǎo)致燃油供應(yīng)不足。

點(diǎn)火系統(tǒng)出故障也有可能，像火花塞、點(diǎn)火線圈或分電器等部件損壞。

傳感器故障，如曲軸位置傳感器、節(jié)氣門(mén)傳感器等有問(wèn)題，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元無(wú)法正確識(shí)別工作狀態(tài)。

電路系統(tǒng)故障，比如線路短路、斷路等，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元無(wú)法正常接收和解析信號(hào)。

機(jī)械故障，像正時(shí)皮帶斷裂、氣門(mén)卡死等，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常工作。

空氣進(jìn)氣系統(tǒng)有問(wèn)題，比如空氣濾清器堵塞、節(jié)氣門(mén)過(guò)臟等會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣不暢。

老款?？怂箖蓭詣?dòng)熄火，可能是燃油系統(tǒng)供油不暢，比如燃油泵、噴油嘴或燃油濾清器堵塞。

點(diǎn)火系統(tǒng)有問(wèn)題，像火花塞老化或者點(diǎn)火線圈故障會(huì)造成缺火。

傳感器故障，像節(jié)氣門(mén)位置傳感器、曲軸位置傳感器和氧傳感器等出故障會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定。

電路系統(tǒng)出問(wèn)題，像 ECU、繼電器以及線路等有毛病，也會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)自動(dòng)熄火。

機(jī)械故障，像氣門(mén)卡滯、活塞環(huán)磨損會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。

空氣進(jìn)氣系統(tǒng)有問(wèn)題，比如空氣濾清器堵塞、節(jié)氣門(mén)過(guò)臟、真空管漏氣等導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣不暢。

操作不當(dāng)，駕駛時(shí)頻繁大幅度加速和減速，讓發(fā)動(dòng)機(jī)承受大負(fù)荷，也容易導(dǎo)致自動(dòng)熄火。

總之，福克斯熄火的原因多樣，具體得去專(zhuān)業(yè)維修店檢查診斷才能確定真正問(wèn)題。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）