車輛事故對(duì)評(píng)估價(jià)的影響大小得看好多方面。

要是輕微追尾刮蹭沒(méi)傷到結(jié)構(gòu)，自己修了后貶值不大，能忽略。

像輕微事故，像刮擦或追尾，貶值程度可能 20%左右。

中等事故，比如車身或車架損傷大，貶值能到 30%到 40%。

大事故，像換車身、車架這些重要部件，或者影響車性能了，貶值可能超 50%。

車輛品牌和型號(hào)也有影響，高檔品牌和熱門(mén)車型貶值可能更大，普通的相對(duì)小。

新車出事貶值通常大，老舊車就小些。

使用年限和維修歷史也得考慮，有好維修歷史的貶值低。

被追尾的車得靠評(píng)估機(jī)構(gòu)專業(yè)鑒定，綜合車事故前價(jià)值、成新率、修復(fù)費(fèi)用和二手市場(chǎng)價(jià)格下調(diào)這些因素。

輕微追尾刮蹭沒(méi)傷結(jié)構(gòu)，貶值能忽略，嚴(yán)重的追尾可能貶值 1 到 2 萬(wàn)，車價(jià)越高貶值越多。

買賣事故車估價(jià)得仔細(xì)檢查車身、底盤(pán)、發(fā)動(dòng)機(jī)這些關(guān)鍵地方，參考同類車型價(jià)格，了解正常二手車市場(chǎng)價(jià)，考慮修復(fù)成本和質(zhì)量，用原廠配件修能降低貶值，找專業(yè)二手車評(píng)估師評(píng)估更準(zhǔn)。

市場(chǎng)供需關(guān)系也影響價(jià)格，需求高供應(yīng)少價(jià)格可能高，反過(guò)來(lái)就低。

像車身結(jié)構(gòu)受損，比如車架彎了、變形或切割修復(fù)，貶值大。

安全氣囊彈出、發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱這些重要部件嚴(yán)重撞壞、車泡水或火燒，都會(huì)讓車大幅貶值。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）