經(jīng)濟型車的火花塞更換頻率沒有一個固定的標準。通常每萬公里檢查一次。

普通鎳合金火花塞價格實惠，常用于 10 萬左右及以下車型，一般 3 萬公里左右更換，如果會調(diào)間隙，能用到 4 萬公里。

銅芯火花塞每 2 - 3 萬公里更換，鎳合金芯每 4 - 6 萬公里更換，白金芯每 8 萬公里更換，銥金芯每 10 萬公里更換。

火花塞電極表面呈灰白色、清潔無污染、放電正常、燒蝕正常的話，10 萬公里以內(nèi)一般不用換。

汽車使用保養(yǎng)手冊上往往有明確標注，還得考慮用車狀態(tài)、點火頻率、發(fā)動機類型等。比如點火頻率高，火花塞更換周期就短；渦輪增壓發(fā)動機溫度高，對火花塞壽命要求高，普通火花塞可能壽命更短。

另外，火花塞分冷型、熱型，要按車輛壓縮比選，選錯影響壽命。保養(yǎng)時讓修理工拔出檢查電極燒蝕程度、間隙大小。

要是出現(xiàn)啟動困難、油耗增加、動力減弱，可能是火花塞點火性能變?nèi)?，要換。拆下看是否發(fā)黑也能判斷是否更換。

總之，為了車好，要勤檢查及時換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）