自動(dòng)檔位示意圖常見標(biāo)識(shí)有很多。

比如 P 檔，即停車檔、駐車檔，車輛長(zhǎng)時(shí)間停放時(shí)用，利用變速箱內(nèi)機(jī)械裝置鎖緊汽車轉(zhuǎn)動(dòng)部分，防止移動(dòng)。同手動(dòng)擋車型一樣，自動(dòng)擋車型也有手剎，不過要先拉手剎再掛 P 檔，不然自動(dòng)變速器機(jī)械部分會(huì)受損。而且有些車型只有在 P 或 N 檔才能發(fā)動(dòng)車輛。

R 檔是倒車檔，車輛倒退時(shí)掛入。操作時(shí)需踩剎車，按換擋鎖，車輛未完全停定不能強(qiáng)行掛入，否則會(huì)損壞變速箱。

N 檔是空檔，車輛短時(shí)間停放且不熄火時(shí)用，比如等紅燈、堵車時(shí)。但下坡時(shí)禁用，遇到拖車情況需掛 N 檔，自動(dòng)擋拖車時(shí)速不超 30KM，不可長(zhǎng)距離拖行，否則損害變速箱。

D 檔是前進(jìn)檔、驅(qū)動(dòng)檔，置于此檔車輛會(huì)根據(jù)節(jié)氣門開度和車速自動(dòng)切換檔位，適用于一般道路行駛，控制車速靠油門踏板。

S 檔是運(yùn)動(dòng)檔，讓車輛駕駛更運(yùn)動(dòng)，掛入后節(jié)氣門響應(yīng)變快，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持較高，換擋時(shí)機(jī)延后，車輛高功率輸出，增加駕駛樂趣，但油耗大幅增加。

M 檔是手自一體變速器的手動(dòng)模式或 CVT 變速箱的模擬手動(dòng)模式，掛入后換擋由司機(jī)手動(dòng)完成，通過“+”“-”符號(hào)或方向盤換擋撥片加減檔，增加駕駛樂趣和自由。

還有數(shù)字 3 2 1 檔，3 檔限制在 1 至 3 檔間，超車時(shí)用；2 檔限制在 1 和 2 檔間，濕滑路況起步或慢速前進(jìn)時(shí)用；1 檔用于爬坡等需大扭矩輸出時(shí)用。

L 檔是低速檔，和數(shù)字 1 檔意思相同，限制檔位得大扭矩不升檔。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）