東南得利卡汽車的操控性是很好的。

它采用了帕杰羅的底盤和四驅(qū)系統(tǒng)，這就為操控打下了扎實基礎。

實際駕駛中，轉向精準，懸掛能提供不錯支撐，行駛穩(wěn)定性高，過彎時車身側傾小。

底盤扎實，應對日常駕駛和復雜路況都沒問題。

得利卡配備日本三菱的發(fā)動機，操控感極佳。

車內(nèi)座椅側翻和雙開門設計，增加了操作便利性。

其四驅(qū)系統(tǒng)能根據(jù)路況優(yōu)化驅(qū)動力分配，啟動時抑制輪胎打滑，還提供多種驅(qū)動模式適應不同路面。

制動系統(tǒng)能防輪胎鎖定，合理分配制動力，還有制動輔助機構保障緊急制動效果。

懸掛系統(tǒng)精細調(diào)校，保證舒適又保持高速轉彎穩(wěn)定性。

新的電動助力轉向系統(tǒng)，低速輕便，中高速轉彎理想。

環(huán)形骨架車身結構提高車身剛性，崎嶇路面或高速轉彎能保持線性操控。

方向盤輕巧，多功能方向盤、定速巡航等配置讓駕駛更便捷。

無論是早期版本還是新款，操控性能都顯著提升，能滿足多樣需求。

總之，東南得利卡汽車操控性出色，能給駕駛者帶來很好的體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）