東南汽車得利卡的動(dòng)力性能相當(dāng)出色。

它采用日本三菱技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，比如三菱 2.0L 4G63 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 89.7Kw/rpm，最大扭矩 167Nm/4000rpm，功率大、扭矩高，能輕松應(yīng)對(duì)各種路況，不管是載人還是載貨都沒(méi)問(wèn)題。

四驅(qū)版繼承三菱優(yōu)秀越野基因，和帕杰羅共享四驅(qū)底盤(pán)，比如 D4 四驅(qū)版搭載的 4M40 2.8 柴油機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，是越野愛(ài)好者的理想選擇。

經(jīng)過(guò)技術(shù)改良，提高壓縮比，能充分燃燒汽缸內(nèi)氣體，降低油耗，讓整車更經(jīng)濟(jì)。全新富力卡凌動(dòng)不僅動(dòng)力更強(qiáng)，百公里綜合工況油耗比原車節(jié)省 1.2L，比其他競(jìng)品車型節(jié)省 1 - 2L。

全系搭載三菱國(guó)際發(fā)動(dòng)機(jī)，以創(chuàng)新科技全面優(yōu)化動(dòng)力性能，實(shí)現(xiàn)駕駛輕松性與燃油經(jīng)濟(jì)性的完美平衡。

東南得利卡四驅(qū)版具有低振動(dòng)、低噪聲、低燃油消耗、低排放等優(yōu)點(diǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)體積緊湊，占用空間小，方便安裝和維護(hù)。其維修保養(yǎng)成本相對(duì)較低，易于維護(hù)。

在實(shí)際使用中，因其載貨能力和空間表現(xiàn)出色，至今仍是郵政、物流等行業(yè)喜愛(ài)的車型。

總之，東南得利卡動(dòng)力強(qiáng)勁，性能優(yōu)秀，能滿足消費(fèi)者多樣需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）