消費(fèi)者偏好對(duì)豪華車銷量影響很大。在中國(guó)，消費(fèi)者“車輛升級(jí)”愿望強(qiáng)烈，即便經(jīng)濟(jì)環(huán)境不好，也愿追求高端車型。豪華車品牌推出更具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格，讓價(jià)格更親民，刺激市場(chǎng)需求。

傳統(tǒng)豪華燃油車仍占優(yōu)勢(shì)，但新能源車份額迅速增長(zhǎng)，國(guó)產(chǎn)新能源品牌如理想、蔚來等取代部分豪華燃油車份額，BBA 等也積極轉(zhuǎn)型推純電車型。消費(fèi)者對(duì)個(gè)性化和科技感需求增加，二線豪華品牌嶄露頭角。消費(fèi)市場(chǎng)分層，中低價(jià)車型銷量下滑，30 萬以上車型銷售提升?，F(xiàn)有車輛價(jià)格在 15 萬 - 20 萬元的車主，近半表示再購(gòu)會(huì)升級(jí)價(jià)格區(qū)間。豪車市場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)讓購(gòu)買門檻降低，豪華品牌國(guó)產(chǎn)化加快，產(chǎn)品價(jià)格下探。城市加大牌照投放量，推出換購(gòu)補(bǔ)貼等優(yōu)惠政策促進(jìn)銷售。

在美國(guó)，經(jīng)濟(jì)環(huán)境對(duì)豪華汽車市場(chǎng)需求重要，經(jīng)濟(jì)繁榮時(shí)需求增，低迷時(shí)需求減。政策環(huán)境也不容忽視，如對(duì)新能源汽車的扶持政策助提升特斯拉等品牌份額。

消費(fèi)者需求和偏好是關(guān)鍵，對(duì)品質(zhì)、技術(shù)和服務(wù)要求不斷提高促使品牌創(chuàng)新。市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)推動(dòng)品牌發(fā)展，通過提升產(chǎn)品品質(zhì)、降價(jià)、推新車型等提高份額和競(jìng)爭(zhēng)力。未來美國(guó)豪華汽車市場(chǎng)格局和發(fā)展趨勢(shì)受多方面影響，技術(shù)創(chuàng)新如新能源和智能駕駛技術(shù)發(fā)展，未來市場(chǎng)更注重技術(shù)創(chuàng)新和環(huán)保性能。

今年 1 月受新年假期影響，乘用車經(jīng)銷商零售量下滑，豪華車零售量也同比下降。消費(fèi)群體自身“抗疫”能力有影響。國(guó)家利好政策關(guān)鍵，明確鼓勵(lì)刺激汽車消費(fèi)，在豪華車消費(fèi)占比高的城市助力作用更明顯。顧客到店量增加，壓抑的需求釋放，有的豪華車型零庫(kù)存。不少城市加大牌照投放量，推出優(yōu)惠補(bǔ)貼政策，芯片短缺對(duì)部分走量車型供應(yīng)和銷售有影響，車源減少、提車周期延長(zhǎng)。新豪華品牌崛起，如特斯拉、蔚來等銷量上漲，傳統(tǒng)豪華車品牌尚未受電動(dòng)車市場(chǎng)明顯沖擊。

總之，豪華車銷量受多種因素影響，包括消費(fèi)者偏好、價(jià)格、市場(chǎng)格局、政策、芯片短缺和新品牌崛起等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）