豐田漢蘭達(dá)的動(dòng)力系統(tǒng)十分強(qiáng)勁。

它有燃油版和雙擎混動(dòng)版兩種動(dòng)力選擇。燃油版搭載 2.0T+8AT，峰值功率達(dá) 182kW，像新款的騎士版，配備 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 162kW，峰值扭矩 350Nm，搭配 6 速自動(dòng)手動(dòng)變速箱，換擋平順，還有適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。

雙擎版是 2.5L+電機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率 139kW，電機(jī)最大輸出功率分別為 134kW 和 174kW。

2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)采用了“三雙”技術(shù)，包括雙循環(huán)、雙噴射和雙渦管系統(tǒng)，能提高性能和燃油效率，相比老款 2.7 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率提高 16%，最大扭矩提升 39%，油耗降低 17%。

而且新款的第四代漢蘭達(dá) 380T 車型采用全新進(jìn)口 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào) S20A，最大功率 182kW，峰值扭矩 380N·m，匹配全新 Direct Shift-8AT 變速箱，加速性能和燃油經(jīng)濟(jì)性更好。

雙擎版車型起步提速快，座艙安靜舒適，速度提升后發(fā)動(dòng)機(jī)介入順暢，深踩油門動(dòng)力充足。燃油版起步油門響應(yīng)迅速，遲滯現(xiàn)象改善，換擋銜接平順，后段提速高效，推背感明顯。車子高速過(guò)彎車身穩(wěn)定性強(qiáng)，底盤懸架調(diào)教不錯(cuò)。

漢蘭達(dá)還能通過(guò)刷 ECU 程序提升動(dòng)力，比如早期 2.0T 版本原廠數(shù)據(jù)為 220 馬力和 350 牛·米扭矩，刷程序后最大功率能提升至 305 馬力和 480 ?！っ着ぞ亍?/p>

2.5L 入門版車型 WLTC 綜合油耗 5.82L/100km，百公里油耗不足 6L，使用 92 號(hào)汽油，用車成本低。

總之，漢蘭達(dá)的動(dòng)力系統(tǒng)能滿足家用和出行多種需求，無(wú)論是城市駕駛還是高速超車，性能都令人滿意。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）