小車四輪定位儀的操作難度不大。

操作時，要把車停在水平面上，檢查并調整氣壓，安裝傳感器，按電腦指示打方向并查看數(shù)據(jù)，用剎車鎖固定方向盤，升起車調整前軸的前束、后傾、外傾角和后軸的前束，緊固螺栓后試車。

要注意車輛停穩(wěn)且中心與舉升器和轉盤中心重合，必要時更改車輛規(guī)格，不能省略車輪偏差補償和輪胎檢測等細節(jié)，嚴格按定位儀顯示步驟操作。

四輪定位儀有多種類型，像前束尺和光學水準定位儀、拉線定位儀、CCD 定位儀、激光定位儀和 3D 影像定位儀等，3D、CCD 和激光產品是主流。

一般新車駕駛 3 個月后，以后半年或一萬公里做一次四輪定位，換新胎、事故維修、輪胎單側偏磨、方向盤異常、車輛跑偏等情況也得做。

四輪定位好處多，能降低輪胎、轉向機械和懸架磨損，延長使用周期，增強駕駛舒適感，減少汽油消耗，增加輪胎壽命，保證直行穩(wěn)定，降低底盤懸掛配件磨損，增強行駛安全。

學習四輪定位通常需要 6 個月到 1 年，得掌握一定物理、數(shù)學、機械知識，對綜合素質要求高，要耐心細心，反復練習。學習途徑有汽車維修技術學校、培訓機構、技工學校，也能網(wǎng)絡自學，建議初學者選正規(guī)學?；驒C構。

掌握這門技術，職業(yè)前景好，能提高維修水平和能力。

四輪定位的基本調整參數(shù)有前輪前束、車輪外傾角、主銷后傾角、主銷內傾角。前輪前束是前輪前端面與后端面的距離差，正常的前輪前束值應 A >B ，A=B 時為零前束，A>B 時為正前束，A

汽車動平衡和四輪定位有區(qū)別。動平衡是校正車輪的配重平衡，讓車輛輪胎始終同心運動。四輪定位是調整輪胎、轉向、懸架等部件幾何角度，保證輪胎與地面緊密結合。相比動平衡，四輪定位施工復雜，費用高。動平衡主要保證輪胎平穩(wěn)運行，四輪定位保持汽車直線平穩(wěn)行駛和輕轉，減少輪胎和轉向部件磨損。車輛出現(xiàn)動態(tài)平衡配重塊脫落等問題要做動平衡檢查維修，更換或維修減震和轉向系統(tǒng)后要做四輪定位調整底盤部件角度精度。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）