奧迪派克峰概念車的研發(fā)成本約為 3000 萬歐元，折合人民幣 2.7 億元。

從構(gòu)思到設(shè)計開發(fā)僅用了 5 個月，時間雖短但投入巨大。

它車身由純鋁制成，配備了 RS6 的 4.2T V8 雙渦輪增壓發(fā)動機、大眾途銳的底盤和奧迪 quattro 全時四驅(qū)系統(tǒng)，動力性能出色，百公里加速能達到 4.7 秒。

其定位為大型 SUV，長寬高分別是 5085*1984*1737mm，軸距 3000mm，驅(qū)動方式是前置四驅(qū)，四驅(qū)形式為全時四驅(qū)，前懸架類型是雙叉臂式獨立懸架，后懸架類型也是雙叉臂式獨立懸架，變速箱是 6 速自動變速箱，最高時速 250km/h。

奧迪派克峰之所以研發(fā)成本這么高，一是研發(fā)投入大，二是融合了奧迪頂尖技術(shù)和先進設(shè)計理念。

它被看作是后來奧迪 Q7 的原型概念車，其技術(shù)也被廣泛應(yīng)用在其他奧迪車型中。雖然全球僅一輛，現(xiàn)停在德國英戈爾施塔特奧迪博物館且未進行售賣，但價值極高，不僅在于高昂的造價，更在于對奧迪后續(xù)車型研發(fā)的重要引領(lǐng)作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）