調(diào)整化油器混合比的步驟如下：

首先檢查與化油器相關(guān)的連接件連接緊密情況，確?；推魑鼩庹?，無漏氣和吸氣阻滯現(xiàn)象。

接著將化油器混合比螺絲順時(shí)針旋轉(zhuǎn)到底，然后逆時(shí)針旋轉(zhuǎn) 1.5 圈。

之后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)熱 10 分鐘達(dá)到正常工作溫度。

調(diào)整化油器的怠速調(diào)整螺釘，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速最低且不熄火。

然后左右反復(fù)調(diào)節(jié)化油器混合比螺絲，讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到最高。

如果混合比螺絲調(diào)節(jié)到一定位置后，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)怠速不再變化，就將其停留在怠速剛調(diào)到最大時(shí)的位置。

反復(fù)重復(fù)操作讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速平穩(wěn)。

急速旋轉(zhuǎn)油門手把加油再松油門，觀察發(fā)動(dòng)機(jī)加減速是否平穩(wěn)，平穩(wěn)則調(diào)節(jié)成功，不平穩(wěn)就重復(fù)操作。

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)要保持 5 分鐘不熄火，有的車輛怠速可能低，需將怠速調(diào)高至 1000 - 1500 轉(zhuǎn)/分。

怠速調(diào)整中，急加油時(shí)排氣管有放炮是混合氣過濃，可逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)化油器混合比螺絲；急加油時(shí)出現(xiàn)熄火或斷火是混合氣過稀，可順時(shí)針旋轉(zhuǎn)。

化油器調(diào)整好后進(jìn)行 1.5 公里路試，路試完卸下火花塞，觀察其中心電極下陶瓷顏色，磚紅色為正常，發(fā)白是混合氣偏稀，發(fā)黑是混合氣偏濃。

調(diào)整針閥要在油門最大時(shí)，注意高速旋轉(zhuǎn)別超 5 秒，間隔 5 - 10 秒，逆時(shí)針調(diào)節(jié)看轉(zhuǎn)速變化，到轉(zhuǎn)折點(diǎn)繼續(xù)逆時(shí)針調(diào)到所需速度范圍。

關(guān)閉引擎冷卻，找到化油器，打開化油器蓋，找到混合比調(diào)整螺絲，調(diào)到“富”位置，啟動(dòng)引擎怠速運(yùn)行幾分鐘，緩慢順時(shí)針旋轉(zhuǎn)到最佳怠速，關(guān)閉引擎。

檢查引擎性能，不佳就逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)約 1/4 圈再測(cè)試，重新安裝化油器蓋并鎖緊，啟動(dòng)引擎測(cè)試駕駛，留意性能、油耗和排放。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）