長安深藍擁有眾多獨特的技術(shù)優(yōu)勢。

在沖壓工藝上，采用高級別自動化，由計算機控制，生產(chǎn)效率高、精度極高，新材料技術(shù)讓車身更輕且更安全。

焊接工藝運用先進激光焊接技術(shù)，質(zhì)量穩(wěn)定，特殊材料處理提升車身抗撞擊和耐久性。

涂裝工藝采用環(huán)保水性涂料，附著性和耐候性好，先進涂裝機器人技術(shù)讓質(zhì)量和效率雙高。

總裝工藝借助智能化生產(chǎn)線技術(shù)，計算機控制實現(xiàn)自動化、高精度、高速度總裝，先進檢測技術(shù)和質(zhì)量管理體系保障車輛品質(zhì)。

深藍的超級增程技術(shù)十分出色。城區(qū)純電比公交省，長途增程比高鐵省。集合原力超集電驅(qū) 2.0、原力智能增程 2.0 和金鐘罩電池 2.0 三大技術(shù)群，9 項全球第一。原力智能增程 2.0 搭載的增程專用新藍鯨發(fā)動機熱效率高達 44.39%。原力超集電驅(qū) 2.0 電驅(qū)總成功率密度高，工況效率達 92.59%。金鐘罩電池 2.0 采用先進技術(shù)和智能診斷算法保障安全，零熱失控，還有智能動力源規(guī)劃降低能耗。下一代深藍超級增程將實現(xiàn)技術(shù)群全面升級。

電池方面，品牌主要是寧德時代。其優(yōu)勢包括高能量密度，實現(xiàn)更高續(xù)航，增程款車型純電通勤續(xù)航不錯。“金鐘罩”電池安全出色，寧德時代在電池設(shè)計、生產(chǎn)管理、質(zhì)量檢測行業(yè)領(lǐng)先。全球首創(chuàng)的微核高頻脈沖加熱技術(shù)，在-30℃環(huán)境下，5 分鐘就能將電池從-30°C 加熱到-10°C 以上，加熱速度可達 4℃/分鐘，低溫動力性提升 50%以上，低溫充電時間縮短 15%以上。從主動安全和被動安全兩方面保障電池安全，主動安全有 iBC 數(shù)字電池管家技術(shù)，被動安全通過航天級全電池隔熱等七類數(shù)字溫控管理技術(shù)。長安汽車還與贛鋒鋰業(yè)合作推動電池研發(fā)。

在饋電問題處理上，出色的 NVH 和震動控制，三種能量管理模式讓用戶可按需設(shè)置 SOC 值。擁有三級發(fā)電策略，通過算法精確控制增程器發(fā)電功率。物理降噪、減振技術(shù)出色，多數(shù)時候接近電車感受。大的增程器發(fā)電和保電能力強，對越野車意義重大。相比插混 SUV，增程 SUV 的大電池在越野、露營、長途旅行時優(yōu)勢明顯。

長安深藍 SL03 增程版純電動驅(qū)動，行駛性能好，基于 EPA1 純電動數(shù)字平臺，搭載新一代超級集電驅(qū)系統(tǒng)，結(jié)合后輪驅(qū)動優(yōu)點，起步、加速、上坡能力強，操控性佳，還采用 Force 智能增程系統(tǒng)，實現(xiàn)全范圍無感運行和靜音操作。超遠航程和超長續(xù)航，采用阿特金森循環(huán)技術(shù)和微芯高頻脈沖技術(shù)，經(jīng)三高驗證，CLTC 工況下純電動續(xù)航 200km，增程模式綜合里程達 1200km。超級增程使用更少能源，增程器體積小功率高，發(fā)電機效率高，電動模式下油耗低，純電續(xù)航 200KM 可零油耗，還能不充電運行一周，不加油運行一月，且超級增程非常安全，電池通過 1633 項嚴格測試，采用微芯高頻脈沖加熱和 iBC 數(shù)字電池管理系統(tǒng)保障安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）