雷諾越野汽車的懸掛系統(tǒng)通常是舒適的。

像雷諾 Kadjar，配備的懸掛系統(tǒng)良好，能讓車輛在崎嶇山路行駛時(shí)也比較平穩(wěn)。

雷諾 Duster 的懸掛系統(tǒng)適應(yīng)各種地形，表現(xiàn)出色，能帶來舒適體驗(yàn)。

雷諾 Koleos 的懸掛系統(tǒng)優(yōu)秀，可保障越野時(shí)舒適平穩(wěn)。

雷諾 Alaskan 有抗顛簸功能，懸掛系統(tǒng)不錯(cuò)。

新款雷諾 Duster 征途版在越野環(huán)境中表現(xiàn)穩(wěn)定，懸掛系統(tǒng)發(fā)揮了作用。

東風(fēng)雷諾科雷傲的懸掛調(diào)校偏向舒適，能有效過濾路面顛簸，為駕乘者提供舒適感受。

像雷諾科雷嘉、雷諾 Captur 等車型，其懸掛系統(tǒng)在保證行駛穩(wěn)定性的同時(shí)，也能兼顧舒適性。

而且雷諾汽車的懸掛系統(tǒng)在舒適性和操控性方面表現(xiàn)出色，許多車型配備了先進(jìn)的主動(dòng)式懸掛系統(tǒng)，可根據(jù)駕駛條件自動(dòng)調(diào)整車身高度和剛度，進(jìn)一步提高行駛穩(wěn)定性和舒適性。

總的來說，雷諾越野汽車的懸掛系統(tǒng)在設(shè)計(jì)和調(diào)校上都注重舒適性，能為駕乘者帶來較好的體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）