現(xiàn)代伊蘭特兩廂的舒適性不錯。

車內(nèi)空間寬敞，后排腿部有兩拳余量，頭部有三指余量，坐進去不局促，只是中座乘客頭部空間稍小。

座椅用仿皮材質(zhì)，坐墊和靠背角度合理、長度足，靠背有側(cè)向支撐，承托性好。

配置豐富，有座椅加熱/通風(fēng)/記憶、膝部氣囊、自動駐車、感應(yīng)后備廂、藍牙鑰匙、無線充電等。

駕駛時，方向盤分量輕盈，油門和剎車踏板阻尼小，輕松不累。

底盤處理細小振動到位，80km/h 時速內(nèi)風(fēng)噪和胎噪控制較好。

日常駕駛模式下，發(fā)動機表現(xiàn)平順還省油，油門響應(yīng)快，變速器行駛也順。

底盤舒適性和操控性都不錯，整體性強，濾震細膩，高速行駛穩(wěn)定，過彎干凈利落，車身側(cè)傾少。

電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)優(yōu)化，轉(zhuǎn)向性能好，全新減震器提升濾震性能，駕駛質(zhì)感舒適。

動力有 1.6 升和 1.8 升發(fā)動機可選。

底盤是前麥弗遜式懸架和后多連桿式懸架系統(tǒng)，用氣壓減振器，能有效過濾震動、降低噪音。

安全方面配了前排側(cè)面氣囊等。

總之，現(xiàn)代伊蘭特兩廂能滿足日常代步和家庭出行需求，適合追求舒適實用的消費者。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）