速騰汽車價格波動有一定規(guī)律。

市場競爭會讓速騰調(diào)整價格，同級別車有更優(yōu)價格和配置時，速騰會加大優(yōu)惠來保持競爭力。

廠家產(chǎn)量和庫存影響大，庫存多就增加價格優(yōu)惠清理庫存。

車型更替時，新車型推出，舊款車型價格通常降低。

市場供需關(guān)系很關(guān)鍵，需求大價格可能漲，需求少價格可能降。促銷活動也會影響價格。

年初速騰通常有一定降價優(yōu)惠，5、6 月市場競爭加劇，尤其是新能源車沖擊，跌幅加大，9 月優(yōu)惠力度也較大。

不同地區(qū)的經(jīng)濟水平、稅收政策和運輸成本會對價格產(chǎn)生影響。

速騰歷年售價變化多樣。2006 年第一代上市，最初價格高于同期帕薩特，市場反響不好，后來降價。2011 年第二代上市，2018 年第三代上市，換用新平臺。2021 年新款有促銷活動，2022 年全新速騰上市。新老款有價格浮動。

一汽大眾車價格表波動受多種因素影響。市場競爭方面，新能源車崛起造成沖擊，一汽大眾會調(diào)整價格維持份額。產(chǎn)能過剩與市場飽和，產(chǎn)品過剩時通過降價刺激銷售。競爭加劇品牌溢價下降，定價溢價空間縮小。

不同車型波動不同，量產(chǎn)車型優(yōu)惠幅度大，中高端車型降幅相對溫和，高端車型優(yōu)惠力度大。

銷售旺季優(yōu)惠未必最大，庫存壓力大時經(jīng)銷商大幅讓利。廠商政策及促銷調(diào)整、經(jīng)銷商的目標(biāo)完成率、資金周轉(zhuǎn)和策略、車型的熱銷程度以及國家政策等都與價格波動密切相關(guān)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）