發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器常見的故障主要有漏水、堵塞、散熱不良這幾種。

先說(shuō)漏水，原因可能是散熱器芯管破裂或老化，還有可能是水管龜裂老化破損、開關(guān)損壞。遇到這種情況，如果是水管或開關(guān)的問(wèn)題，那就得更換新件。

堵塞問(wèn)題也常有，比如冷卻液里雜質(zhì)多或混用不同品牌冷卻液導(dǎo)致水箱結(jié)水垢堵住水道，或者水箱通風(fēng)孔被堵。

散熱不良可能是水泵故障、節(jié)溫器故障、發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷過(guò)大、散熱器風(fēng)扇故障、冷卻液不足或質(zhì)量不佳、散熱器安裝不當(dāng)。水泵輪磨損會(huì)影響散熱，節(jié)溫器壞了大循環(huán)打不開，冷卻水循環(huán)不好也會(huì)讓水溫高。水箱堵塞時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)中低速冷卻液溫度正常，高速后急劇上升，這時(shí)要重點(diǎn)檢查散熱器有無(wú)堵塞。可以通過(guò)觀察溢流管的冷卻液流動(dòng)情況、用紅外線測(cè)溫儀檢測(cè)散熱器表面溫度等方法來(lái)檢查。

要是水箱漏水，冷卻液就會(huì)不夠。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系還可能有散熱器裂紋或穿孔漏液、氣缸體水套破損的問(wèn)題。

風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)皮帶斷裂或調(diào)整過(guò)抬、缸體水套和散熱器結(jié)垢較多、水泵工作不正常、散熱器散熱片傾倒或連接軟管放氣、水溫表和傳感器故障、百葉窗關(guān)閉或開度不足等，也會(huì)影響散熱。

解決這些問(wèn)題，要定期檢查散熱器芯管，清理散熱器內(nèi)外污垢，保證水泵、節(jié)溫器、風(fēng)扇正常工作，及時(shí)補(bǔ)充和更換優(yōu)質(zhì)冷卻液，正確安裝散熱器，注意軟管使用情況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）