世界豪車排行榜每年變化大。

新車型推出會(huì)影響排行，像布加迪 EB 威龍 16.4PurSang 等曾居前列，后被法拉利 F70 等新車型沖擊。

品牌戰(zhàn)略變化也很關(guān)鍵，比如奔馳、寶馬、奧迪，銷量排名會(huì)因品牌策略調(diào)整而改變。

豪車定義不只是價(jià)格，還涵蓋品牌歷史、設(shè)計(jì)、工藝、性能、舒適度和技術(shù)等。

不同評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)會(huì)導(dǎo)致排行變化，有的側(cè)重銷量，有的側(cè)重品牌價(jià)值、技術(shù)創(chuàng)新或設(shè)計(jì)美觀。

像蘭博基尼、法拉利速度性能強(qiáng)，但日常駕駛舒適性和實(shí)用性不如奔馳、寶馬。

電動(dòng)汽車興起，特斯拉躋身豪車行列。超級(jí)跑車品牌和豪華轎車品牌各有優(yōu)勢。

總之，豪車排行榜受多種因素影響，每年變化大。

比如 1 月全球豪車排名中，奔馳躥到榜首，寶馬成了老三。去年三家排名還不同，今年開年就洗牌，在中國市場差距也在縮小。

豪車一季度排名座次也會(huì)生變，第二陣營中凱迪拉克突飛猛進(jìn)成冠軍，捷豹路虎、雷克薩斯緊隨其后。沃爾沃、林肯、英菲尼迪也在競爭，沃爾沃還有新車型助力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）