奇瑞越野汽車的安全配置相當(dāng)豐富。

車身結(jié)構(gòu)上，采用“籠式吸能太空艙”結(jié)構(gòu)，正碰有兩橫三縱路徑、六吸能盒，側(cè)碰有二層吸能路徑，全車高強(qiáng)度鋼占比達(dá) 85%，熱成型鋼占比 21%。后縱梁采用分段式熱成型鋼設(shè)計(jì)，滿足全球后碰法規(guī)要求。部分車型如瑞虎 8 采用同級獨(dú)有的雙防撞梁設(shè)計(jì)，下防撞梁增加吸能并防止行人卷入，上防撞梁采用超大鋁合金設(shè)計(jì)，抗彎性能提升 10%。

被動安全配置方面，全車配置 7 氣囊，包括遠(yuǎn)端氣囊、2060mm 簾式氣囊以及超長 6S 保壓優(yōu)勢等。很多車型車門上有車窗防夾系統(tǒng)和雙預(yù)收緊限力式安全帶，還有安全帶未系提醒功能。

主動安全配置上，配備 FCW 前向碰撞預(yù)警、AEB 自動剎車、LDP 車道偏離抑制、ICA 集成式巡航系統(tǒng)等。像博世智能 IPB 制動系統(tǒng)無需真空源，制動性能不受海拔影響，響應(yīng)速度快且穩(wěn)定。ESC 車身穩(wěn)定系統(tǒng)是瑞虎 8 標(biāo)配，ABS+EBD 改善制動性能，防止車輪抱死，EBD 自動調(diào)節(jié)前后軸制動力分配比例。還有 BSD 盲區(qū)檢測、限速提醒和限速設(shè)置等功能。

像奇瑞探索 06 有全場景智控四驅(qū)系統(tǒng)，采用前后軸電子離合器設(shè)計(jì)，四輪扭矩能智能動態(tài)分配，還有 IPB 智能線控制動系統(tǒng)，可鎖止車輪提高惡劣路面通過性。輪距更寬過彎穩(wěn)定，避震能撐住車身抑制高速彎道側(cè)傾。

全新一代瑞虎 3x 標(biāo)配主副駕駛位的氣囊、胎壓監(jiān)測，更高配置車型有剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制、倒車影像、定速巡航等。攬?jiān)虏捎没\式吸能太空艙設(shè)計(jì)，高強(qiáng)度鋼使用比例達(dá) 85%，重要部位抗拉強(qiáng)度達(dá) 1500MPa，能有效抵御側(cè)面撞擊沖擊力。艾瑞澤 5Pro 和艾瑞澤 GXPro 有 TPMS 智能胎壓監(jiān)測系統(tǒng)和前排側(cè)氣囊等。標(biāo)配的博世 9.3 版本 ESP 系統(tǒng)能有效提升車輛穩(wěn)定性，ACC 全速自適應(yīng)巡航功能能在車速范圍內(nèi)自動跟車。智能行車監(jiān)測系統(tǒng)包括 360 智能行車監(jiān)測、LDW 車道偏離預(yù)警以及動態(tài)軌跡式倒車等功能。瑞虎 5x 還配備了 TCS 牽引力控制、HHC 坡道輔助、TPMS 智能胎壓監(jiān)測和倒車影像等實(shí)用配置。

總之，這些安全配置全方位保障了出行安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）