駿捷wagon的動力性能是很不錯的。

它配備了1.8L、2.0L以及1.8T三款主流發(fā)動機(jī)。

1.8升三菱4G93發(fā)動機(jī)最大功率100kw/6500rpm，最大扭矩165nm/5000rpm。

2010款駿捷發(fā)動機(jī)的1.8L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大輸出功率為136馬力（100kw）/6000rpm，最大輸出扭矩為165N.m/5000rpm。

1.8T發(fā)動機(jī)表現(xiàn)出色，其最大功率為125kW/5500rpm，最大扭矩為235N·m/2000-4500rpm，在酷寶身上能跑出0-100公里加速9.3秒的成績。

而且1.8T渦輪介入幾乎和自然吸氣一樣，符合車主需求。

來自ZF的4AT變速箱換擋不溫不火，帶來完全家用的感覺。

駿捷wagon所裝備的中華1.8T發(fā)動機(jī)是自主研發(fā)生產(chǎn)的，燃油經(jīng)濟(jì)性和動力輸出能完美平衡，在燃油消耗水平上表現(xiàn)出色，能為用戶帶來充沛動力和駕駛樂趣的同時，還降低了用車成本。

這使得駿捷wagon的動力性能在同級別車型中具有一定優(yōu)勢。

比如很多國產(chǎn)車型都采用其他廠家發(fā)動機(jī)，而華晨走在了前面，自主研發(fā)的發(fā)動機(jī)應(yīng)用了很多新技術(shù)，像全鋁材質(zhì)更輕的重量，能兼容更多車型的扁平式發(fā)動機(jī)機(jī)體設(shè)計，正時鏈條傳動可終身免維護(hù)，增壓器采用成熟的霍尼韋爾產(chǎn)品，使用壽命長達(dá)12萬公里等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）