駿捷wagon的動(dòng)力性能是很不錯(cuò)的。

它配備了1.8L、2.0L以及1.8T三款主流發(fā)動(dòng)機(jī)。

1.8升三菱4G93發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率100kw/6500rpm，最大扭矩165nm/5000rpm。

2010款駿捷發(fā)動(dòng)機(jī)的1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為136馬力（100kw）/6000rpm，最大輸出扭矩為165N.m/5000rpm。

1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)出色，其最大功率為125kW/5500rpm，最大扭矩為235N·m/2000-4500rpm，在酷寶身上能跑出0-100公里加速9.3秒的成績(jī)。

而且1.8T渦輪介入幾乎和自然吸氣一樣，符合車(chē)主需求。

來(lái)自ZF的4AT變速箱換擋不溫不火，帶來(lái)完全家用的感覺(jué)。

駿捷wagon所裝備的中華1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)是自主研發(fā)生產(chǎn)的，燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力輸出能完美平衡，在燃油消耗水平上表現(xiàn)出色，能為用戶帶來(lái)充沛動(dòng)力和駕駛樂(lè)趣的同時(shí)，還降低了用車(chē)成本。

這使得駿捷wagon的動(dòng)力性能在同級(jí)別車(chē)型中具有一定優(yōu)勢(shì)。

比如很多國(guó)產(chǎn)車(chē)型都采用其他廠家發(fā)動(dòng)機(jī)，而華晨走在了前面，自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用了很多新技術(shù)，像全鋁材質(zhì)更輕的重量，能兼容更多車(chē)型的扁平式發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體設(shè)計(jì)，正時(shí)鏈條傳動(dòng)可終身免維護(hù)，增壓器采用成熟的霍尼韋爾產(chǎn)品，使用壽命長(zhǎng)達(dá)12萬(wàn)公里等。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）