限量版法拉利的維護(hù)成本非常高。

先說油費(fèi)，像這類車型百公里油耗通常在 20 升以上，加 98 號汽油，按每年跑 5000 公里算，油費(fèi)得將近 1 萬元。

保險費(fèi)是大支出，大多車主會買全險，一年約 5 萬元。

保養(yǎng)也不便宜，一年兩次保養(yǎng)大概 15 萬元左右，要是有零件更換，費(fèi)用更高。

洗車、高速路費(fèi)和停車費(fèi)等雜七雜八的一年得 3 萬元。

折舊費(fèi)更是一大筆，比如每年可能 30 萬元左右。

以法拉利 Roma 為例，一年養(yǎng)車費(fèi)用約 9 萬。法拉利 488 每年保險費(fèi)約 7 萬元。保養(yǎng) 7 年有一次免費(fèi)機(jī)會，但超出 2 萬公里后每年需額外支付約 1.3 萬元。每年行駛 1 萬公里，油費(fèi)約 14145 元，高速費(fèi)約 2000 元，停車費(fèi)約 10350 元，洗車費(fèi)約 1440 元，違章罰款約 2000 元。

入門級跑車法拉利 Portofino，一年兩萬公里油費(fèi)約 4.5 萬元，養(yǎng)護(hù)成本一年兩次保養(yǎng)約 15 萬元。

總之，限量版法拉利的維護(hù)成本很高，車主得有充足的資金準(zhǔn)備。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）