全球鷹gx7的常見故障有不少。

電池方面，可能出現(xiàn)電量不足或沒電，比如車輛久放、忘關(guān)電器設(shè)備致電量耗盡。判斷可通過點(diǎn)火鑰匙轉(zhuǎn) on 位，不踩剎車按兩下啟動(dòng)按鈕開大燈，若大燈變?nèi)趸虿涣粒蠢嚷暼趸驔]聲，大概率是電池問題。解決辦法是用應(yīng)急電源連車上電瓶，或從另一輛車電池獲取電力啟動(dòng)車輛，然后給電池充電或換新。電池連接也可能出問題，像正負(fù)極松動(dòng)、腐蝕，松動(dòng)就擰緊固定螺栓，有腐蝕要清理腐蝕物重新連接。

燃油系統(tǒng)可能燃油不足，原因可能是忘加油或燃油泄漏，看油表指針判斷燃油量，不足就去加油。

變速箱可能有頓挫問題，原因包括內(nèi)部有頑固性臟污和雜質(zhì)，尤其閥體內(nèi)部堵塞致油壓無法有效調(diào)節(jié)，還有高溫破壞變速箱油質(zhì)量和摩擦特性，產(chǎn)生油泥，橡膠密封材料變硬導(dǎo)致滲漏和液壓降低等。解決要清除變速箱內(nèi)頑固性臟污雜質(zhì)，有效控制工作溫度。

時(shí)速 100 甩空檔怠速忽高忽低，可能是點(diǎn)火模塊故障、火花塞間隙不正確、電極燒蝕或損壞、高壓線電阻過大，導(dǎo)致點(diǎn)火火花能量下降或失火。冷車怠速偏高正常，熱車怠速不降建議檢查更換水溫傳感器。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多會(huì)導(dǎo)致啟動(dòng)困難，噴油嘴噴出的汽油被積碳大量吸收造成混合氣過稀。進(jìn)氣歧管或各種閥門泄漏也可能導(dǎo)致怠速不穩(wěn)定。建議檢查節(jié)氣門積碳、進(jìn)氣歧管和各種閥門是否泄漏。

故障燈 EBD 亮起，可能是傳感器臟了或壞了，剎車系統(tǒng)有小毛病，比如剎車片磨損厲害、剎車盤不平順。應(yīng)對(duì)故障先查看剎車片和剎車盤，磨損嚴(yán)重就換新，檢查剎車油是否足夠，剎車油管有無漏油。

轉(zhuǎn)向燈可能故障，常見原因是燈泡壞了、線路出毛病像短路和接觸不良。解決方法是檢查燈泡，燒了及時(shí)換新，查看線路，如有破皮和斷線及時(shí)修好，檢查轉(zhuǎn)向燈開關(guān)是否有問題。

怠速抖動(dòng)，加油門速度提不上去，有時(shí)熄火再打火能恢復(fù)。這種情況要確保更換的是正廠節(jié)氣門，若還有問題，就檢查線路與插頭和電腦板，可能是線路及插頭虛接信號(hào)不良、點(diǎn)火線圈和火花塞干擾、發(fā)電機(jī)發(fā)電量不正常、發(fā)動(dòng)機(jī)電腦板內(nèi)部故障等。

起步頓挫。原因可能是節(jié)氣門積碳多，要定期清理積碳；燃油品質(zhì)不合格或不匹配導(dǎo)致燃燒不充分，應(yīng)選擇可靠燃油；不同車型特性也有影響，比如手動(dòng)擋半離合操作不當(dāng)，自動(dòng)擋加油升檔或大油門強(qiáng)制降檔再升檔。

動(dòng)力不足。可能是變速箱內(nèi)部有頑固性臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，無法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，還可能是變速箱高溫，高溫會(huì)破壞自動(dòng)變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，產(chǎn)生噪音，導(dǎo)致變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊。溫度過高還會(huì)使橡膠密封材料變硬導(dǎo)致滲漏，液壓降低，甚至打滑，若不及時(shí)解決會(huì)使變速箱報(bào)廢。

全球鷹 GX720 變速箱故障碼像 U018487，一般是變速箱系統(tǒng)出毛病，會(huì)導(dǎo)致?lián)Q擋頓挫明顯。得先檢查變速箱油有沒有雜質(zhì)或者粘度達(dá)不達(dá)標(biāo)，不行就得整。還有 P0700 故障碼，一般是 TCU 監(jiān)測(cè)出問題了，多半是傳感器線束插頭虛接，得先看看插頭有沒有氧化、接觸不良，要是沒有，那就可能得換變速箱電腦。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）