車輛油耗計算公式的誤差來源主要有以下這些。

首先是駕駛習(xí)慣，像急加速、急剎車、高速行駛等不良駕駛習(xí)慣會增加油耗，影響計算準(zhǔn)確性。

路況也很重要，擁堵的城市道路、頻繁啟停會使油耗升高，暢通的高速路就相對省油。

車輛負(fù)載方面，乘客和貨物重量增加會導(dǎo)致油耗上升。

氣溫也是因素之一，低溫環(huán)境下發(fā)動機預(yù)熱時間長，油耗會增加。

油品質(zhì)量不同，燃燒效率有別，也會影響油耗。

輪胎氣壓不足會增加行駛阻力，導(dǎo)致油耗增加。

車輛保養(yǎng)狀況不好，比如空氣濾清器堵塞、火花塞老化等，會影響發(fā)動機工作效率進而影響油耗。

還有車載電腦計算法，會受車輛傳感器精度和計算算法影響，可能存在誤差。

另外，廠家公布的百公里油耗測試條件太理想化，實際駕駛很難達(dá)到。

汽車儀表盤顯示的油耗基于噴油量和里程表里程計算，廠家通常保守計算，表顯油耗常低于實際。

里程數(shù)據(jù)會受車輛負(fù)載、輪胎氣壓及磨損程度等影響，產(chǎn)生計算誤差。

廠家測試油耗時環(huán)境理想，實際駕駛難以全部滿足，導(dǎo)致實際油耗高于公布值。

傳感器測量可能有誤差，噴油嘴積碳、油表問題、儀表損壞等都會影響油耗準(zhǔn)確性。

有些車企還會在油耗計算公式上動手腳，讓表顯油耗更低。

要準(zhǔn)確計算車輛油耗，得綜合考慮多種因素，選擇合適計算方法，保持良好駕駛習(xí)慣和車輛正常保養(yǎng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）