二手新能源汽車保值率的計(jì)算方法是二手車交易價(jià)格÷新車指導(dǎo)價(jià)×100%。

比如一輛使用三年的新能源汽車，二手交易價(jià)格是 8 萬，新車指導(dǎo)價(jià)是 10 萬，那保值率就是 8÷10×100%=80%。

車型方面，小型車如飛度、Polo 之類的和中高端的大型車 3 年車齡保值率較高，緊湊型轎車和小型 SUV 保值率偏低。

能源類型上，插電混動車型保值率高于純電動車型，三年車齡保值率在 55%左右。

影響因素眾多。車輛使用的基本信息，像車齡、里程、區(qū)域、季節(jié)等都要考慮。車齡越長，保值率越低。里程數(shù)越低，保值率相對越高。寒冷地區(qū)電池表現(xiàn)不如熱帶地區(qū)好，這在分析保值率時(shí)也會納入。

新能源車的保有量增長主要在近一年，所以二手車車齡普遍較短。三年以上的新能源車，性能尤其電池性能落后，再流通價(jià)值低。

品牌方面，像特斯拉保值率優(yōu)勢來自品牌，比亞迪產(chǎn)品矩陣豐富形成合力，寶馬的 PHEV 插電混動版本也獲認(rèn)可，造車新勢力因產(chǎn)能和保有量低，保值率不高。

熱門品牌新能源車三年保值率 65%±、五年 50%±、八年 30%±；普通品牌三年 55%±、五年 45%±、八年 30%±；冷門品牌與新能源車，三年 45%~50%、五年 35%~40%、八年 30%以內(nèi)。

購買二手電動汽車評估保值率時(shí)，要留意電池，電池衰減會嚴(yán)重影響保值率。關(guān)注續(xù)航，續(xù)航能力強(qiáng)的車保值率往往更高。全方位評估檢測車輛骨架、外觀、內(nèi)飾、路試、底盤等，確定車況系數(shù)及整備成本。

了解車輛成新率、公里系數(shù)、顏色、地區(qū)、新車價(jià)、補(bǔ)貼政策等因素。

技術(shù)迭代也是關(guān)鍵，幾年前的車型動力、續(xù)航等指標(biāo)可能已落后。

市場因素不能忽視，綜合各地市場成熟度、熱銷情況、新能源車市場占有率、緊缺情況等確定市場冷熱系數(shù)。

行駛里程要真實(shí)評估，查詢維保記錄、內(nèi)飾磨損等判斷表顯里程真假。

車輛品牌知名度和認(rèn)可度會影響保值率，熱門品牌保有量高保值率也高。

使用年限和行駛里程也起決定作用，新車第一年折舊率約 15%，過 5 年保值率快速下降。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）