發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液報(bào)警燈亮，原因主要有這些。

一是冷卻液虧損?？赡苁窍倪^(guò)多，或者存在泄漏，比如相關(guān)水管管路老化滲漏。這時(shí)要檢查滲漏點(diǎn)，處理或更換老化管路，然后補(bǔ)充冷卻液。

二是發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。像發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部故障、皮帶斷裂等都可能導(dǎo)致，需立即停車(chē)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)狀況。

三是傳感器故障。包括冷卻液液位傳感器和溫度傳感器損壞，會(huì)造成系統(tǒng)誤報(bào)，得檢查維修。

四是電子控制系統(tǒng)故障。需專(zhuān)業(yè)診斷和修復(fù)。

五是散熱器風(fēng)扇電動(dòng)機(jī)或電動(dòng)機(jī)溫控開(kāi)關(guān)故障。風(fēng)扇不轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)速低，冷卻液溫度升高。

六是節(jié)溫器失效或卡死。大循環(huán)受阻，散熱能力下降。

七是冷卻液泵堵塞、損壞或吸水能力低、壓力不足。導(dǎo)致冷卻液不循環(huán)或循環(huán)量過(guò)小。

八是散熱器內(nèi)芯管結(jié)垢過(guò)多或散熱片傾倒過(guò)多。散熱器散熱效率下降。

九是缸體內(nèi)水套結(jié)垢過(guò)多。缸體傳熱效率低。

要是冷卻液報(bào)警燈亮了，可以先自己檢查下冷卻液液位，沒(méi)問(wèn)題的話(huà)，就盡快去專(zhuān)業(yè)維修店檢測(cè)維修，以免損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）