嵐圖 FREE 的動(dòng)能回收菜單位于車機(jī)應(yīng)用的“駕駛偏好”設(shè)置里。

在這個(gè)設(shè)置中，有“弱”“標(biāo)準(zhǔn)”“強(qiáng)”三個(gè)不同級(jí)別的能量回收選項(xiàng)?！叭酢奔?jí)別最大回收率為 7%，車輛滑行距離長(zhǎng)，拖拽感不明顯，駕乘舒適，適合高速路和城市路，比如高速路能保持穩(wěn)定速度，城市路松開電門幾乎無拖拽感。

“標(biāo)準(zhǔn)”級(jí)別最大回收率達(dá) 16%，車輛滑行距離縮短，拖拽感較明顯，適合城市道路中頻繁減速、禮讓行人、通過紅綠燈和上下坡多的情況，鄉(xiāng)村道路行人多、路況復(fù)雜時(shí)也適用，能回收能量并減少剎車磨損。

“強(qiáng)”級(jí)別最大回收率 26%，拖拽感很強(qiáng)，影響駕乘舒適度，但長(zhǎng)下坡或陡坡道路行駛時(shí)是最佳選擇，能控制車速、能量回收最大化，減少剎車使用和剎車片磨損，甚至下陡坡幾乎不用踩剎車。

另外，新增的這個(gè)設(shè)置原只在老嵐圖 FREE 駕駛模式“個(gè)性化”設(shè)置中。無論駕駛模式是經(jīng)濟(jì)、舒適、高能、郊游、雪地、個(gè)性化等，均可利用“能量回收”設(shè)置進(jìn)行調(diào)節(jié)適應(yīng)不同駕駛場(chǎng)景。在個(gè)性化駕駛模式里有“轉(zhuǎn)向力度”“驅(qū)動(dòng)控制”“能量回收”三個(gè)設(shè)置選項(xiàng)。

要注意，車輛滑行能量回收值率最大限值在車輛滑行時(shí)速 90km/h 以上，低于 10km/h 時(shí)無論能量回收值設(shè)置為何狀態(tài)能量回收率均降為零。還有均衡充電后電池電量達(dá)到 100%時(shí)動(dòng)能回收功能無法發(fā)揮作用，車輛剛開始行駛松掉電門后不會(huì)自動(dòng)降速有安全隱患，所以均衡充電后首次用車要注意或者行車前把電量消耗到 97%，動(dòng)能回收功能就能正常發(fā)揮了。

而且嵐圖的動(dòng)能回收是可以關(guān)閉的，在車輛的設(shè)置菜單中查找，通常在中控屏幕或儀表盤的設(shè)置界面里。具體操作因車型和配置不同可能有差異，有些車型有明顯“動(dòng)能回收”選項(xiàng)可直接點(diǎn)擊關(guān)閉，有些需進(jìn)入“駕駛模式”或者“能源管理”等選項(xiàng)尋找，找不到可查看用戶手冊(cè)，也可聯(lián)系客服或售后服務(wù)人員。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）