嵐圖夢想家方向盤虛位的原因主要有以下幾個(gè)方面。

一是轉(zhuǎn)向器傳動(dòng)副嚙合間隙過大，這使得傳動(dòng)精度降低，進(jìn)而產(chǎn)生虛位。

二是轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接處松曠，連接松動(dòng)讓轉(zhuǎn)向動(dòng)作不夠精準(zhǔn)，出現(xiàn)虛位。

三是轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套配合間隙過大，影響轉(zhuǎn)向精確性，導(dǎo)致虛位。

四是轉(zhuǎn)向輪輪轂軸承松曠，軸承松動(dòng)使轉(zhuǎn)向輪響應(yīng)不敏銳，造成虛位。

要避免方向盤虛位過大，得注意這些。別原地打死方向盤，停車時(shí)別過度打，等起步了再調(diào)整。要定期做四輪定位，能保持虛位正常。平時(shí)開車養(yǎng)成好的駕駛習(xí)慣，不亂打方向盤，也別猛踩剎車，減少對轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的損傷。

要是發(fā)現(xiàn)方向盤虛位大了，先自己檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、輪胎氣壓和底盤懸掛系統(tǒng)。要是沒問題，可能是四輪定位不準(zhǔn)，找專業(yè)汽車修理店讓師傅檢查就行。

方向盤虛位就是在轉(zhuǎn)向輪不偏轉(zhuǎn)時(shí)，方向盤能轉(zhuǎn)動(dòng)的角度，也叫自由間隙、自由轉(zhuǎn)角或行程，是整個(gè)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向輪之間綜合間隙的疊加。正常范圍在 10 - 15 度，超出就得調(diào)整，這得靠專業(yè)技術(shù)和設(shè)備，去正規(guī)汽車維修店處理。

日常不良習(xí)慣，像打死方向盤，會(huì)加大虛位。所以為了行車安全，得定期檢查保養(yǎng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，及時(shí)解決方向盤虛位問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）