通風(fēng)盤式與盤式的耐用性比較，得從多方面來看。

先說盤式剎車，它制造工藝簡單，成本低，日常用可靠性不錯(cuò)，制動(dòng)效果穩(wěn)定?？伤岵睿L時(shí)間剎車容易熱衰減，剎車片和剎車盤在高溫下易磨損，這會影響耐用性。

再看通風(fēng)盤式剎車，內(nèi)部中空，有通向圓心的空洞，空氣能對流，散熱好，能減少高溫對剎車部件的損耗，所以耐用性相對更強(qiáng)。

不過，通風(fēng)盤式剎車結(jié)構(gòu)復(fù)雜，復(fù)雜路況或高強(qiáng)度使用可能出故障，而且成本高，制造工藝復(fù)雜，保養(yǎng)維修費(fèi)用高，還可能增加油耗。

普通家用車，盤式剎車一般能行。高性能車或者對散熱要求高的車，通風(fēng)盤式剎車更合適。

要選哪種，得綜合考慮車輛類型、使用場景和個(gè)人需求。比如高速行駛或需要更高制動(dòng)力，通風(fēng)盤式剎車就好。要是更關(guān)心成本和普通使用的耐用性，盤式剎車也行。

還有，盤式剎車主要作用在后輪，通風(fēng)盤式剎車四輪都能用。通風(fēng)盤式剎車用的材料更好，有碳纖維和復(fù)合材料，更輕更實(shí)用，散熱和壽命都占優(yōu)。

總之，選哪種就看自己的實(shí)際情況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）