不同品牌的柴油機(jī)潤(rùn)滑油差異不小。

添加劑成分有別，有的側(cè)重抗磨損，有的側(cè)重耐用性。

粘度調(diào)節(jié)方案和具體數(shù)值不同，比如車(chē)況良好且對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性和噪音控制有要求的，適合低粘度油品；長(zhǎng)途、重載等車(chē)輛適合高粘度油品。

適用情況也不一樣，得根據(jù)車(chē)輛實(shí)際狀況選擇。

品牌不同的潤(rùn)滑油嚴(yán)禁混合使用，同一廠家不同級(jí)別及粘度的油也最好不混用。

國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口柴油機(jī)潤(rùn)滑油也有差異?；A(chǔ)油方面，進(jìn)口的品質(zhì)相對(duì)好些，國(guó)產(chǎn)大多國(guó)內(nèi)采購(gòu)，但有實(shí)力的國(guó)產(chǎn)廠家會(huì)與國(guó)際優(yōu)質(zhì)廠家合作。

添加劑上，國(guó)際知名添加劑廠家就幾個(gè)，不少?lài)?guó)內(nèi)機(jī)油品牌為控制成本選國(guó)產(chǎn)添加劑，有實(shí)力的會(huì)選進(jìn)口知名品牌。

生產(chǎn)工藝上，國(guó)內(nèi)廠家與國(guó)際知名進(jìn)口品牌有距離，不過(guò)國(guó)內(nèi)在改進(jìn)提升。

品牌信譽(yù)進(jìn)口通常更有名，價(jià)格上進(jìn)口一般高 20%到 30%。但國(guó)產(chǎn)一直在進(jìn)步，按發(fā)動(dòng)機(jī)要求選質(zhì)量有保障的大品牌國(guó)產(chǎn)機(jī)油也不錯(cuò)。

柴油機(jī)油有 11 種級(jí)別，比如 CE 級(jí)適用于低速高負(fù)荷、高速高負(fù)荷工況下的柴油機(jī)；CD 級(jí)及以上適用于渦輪增壓柴油機(jī)；CF-4 級(jí)適用于高速、重負(fù)荷、長(zhǎng)周期運(yùn)行的柴油機(jī)；CG-4 級(jí)燃料硫含量小于 0.05%；CH-4 級(jí)適用于雙金屬活塞發(fā)動(dòng)機(jī)；CI-4 級(jí)適用于裝有“低溫廢氣再循環(huán)”系統(tǒng)的柴油機(jī)。

選機(jī)油品牌要看歷史悠久、信譽(yù)佳，配方成熟、性能高，種類(lèi)豐富、范圍廣，技術(shù)領(lǐng)先、燃油經(jīng)濟(jì)性高。

像殼牌勁霸這種大品牌就很注重燃油經(jīng)濟(jì)性提升，比如殼牌勁霸 K8，基礎(chǔ)油采用合成技術(shù)，氧化穩(wěn)定性、抗沉積和抗磨損性能遠(yuǎn)超普通礦物油，燃油經(jīng)濟(jì)性提高 1.0%。

柴機(jī)油 CJ 和 CK 差別在等級(jí)、性能和換油里程上。等級(jí)上 CK 高于 CJ，性能上 CK 穩(wěn)定性?xún)?yōu)于 CJ，能更好保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。換油里程上，CJ 一般 35000 公里左右，CK 約 50000 公里。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）