判斷電動(dòng)車電池充電是否正常，有以下這些辦法。

先看充電器的電壓，比如 48V 充電器，高電壓不能大于 59.6V，低電壓不能低于 55V，不然充電可能不正常。

充電電流方面，像 48V20A 充電器，大電流不大于 3A，不低于 2.1A。

接著關(guān)注充電器的指示燈，正常情況是充電初期大電流充電，后期涓流充電，結(jié)束后指示燈轉(zhuǎn)綠。要是指示燈一直不變綠或者異常閃爍，可能就有問(wèn)題。

還得檢查充電器有沒(méi)有故障，比如不轉(zhuǎn)綠燈或一充電就轉(zhuǎn)綠燈，要看看是不是充電器或蓄電池有問(wèn)題。

整組電池的放電口與充電口要保持清潔，防止銅銹影響接觸。

注意充電時(shí)間也很重要，新電動(dòng)車一般充電約 6 至 9 小時(shí)，指示燈變綠后再充 1 至 2 小時(shí)，但別超 12 小時(shí)。電量 70%左右時(shí)，充 3 至 5 小時(shí)。1 年半的車，隨車充電器 3 到 4 個(gè)小時(shí)轉(zhuǎn)綠燈但行駛里程短可能不正常。

2 年以內(nèi)電池可通過(guò)放電檢測(cè)，正常能放到 100 分鐘左右。

再查看電池連接線、充電插口等，連接線松動(dòng)、充電口生銹松動(dòng)、小插頭及保險(xiǎn)絲松動(dòng)都會(huì)影響充電。

如果這些都沒(méi)問(wèn)題，可能是控制器或其他部件異常。

另外，新電池充電快能充滿，要是充電明顯縮短或很久充不滿，可能電池性能不行了。

再瞧續(xù)航里程，相同條件下續(xù)航大幅減少就得小心。

利用車輛自帶的電池管理系統(tǒng)能獲取電壓、電流、溫度等數(shù)據(jù)，不正常就可能不健康。

還能用專業(yè)檢測(cè)設(shè)備測(cè)內(nèi)阻、容量，內(nèi)阻大、容量少說(shuō)明電池老化衰退。

電池外觀也重要，有鼓包、漏液就是嚴(yán)重?fù)p害。

不同電動(dòng)車電池特性和判斷方法有差異，有問(wèn)題找廠家或?qū)I(yè)維修人員。

檢測(cè)電瓶車電瓶狀態(tài)，電壓檢測(cè)法有用，比如 48V 電瓶車充滿電電壓應(yīng)在 48V 左右，低于 42V 可能有問(wèn)題。

比重檢測(cè)法對(duì)可拆卸鉛酸電瓶可行，正常電解液比重約 1.28，低了可能要充電或補(bǔ)充電解液。

負(fù)載測(cè)試能看電壓變化，迅速下降說(shuō)明內(nèi)阻大性能差。

電瓶檢測(cè)儀能提供內(nèi)阻、容量等詳細(xì)信息。

檢查電動(dòng)車有沒(méi)有電，看電池狀態(tài)指示燈，滿格有電，低電空電要充。

試試啟動(dòng)車輛，能啟動(dòng)行駛就有電，不行可能要充電。

觀察加速器和剎車性能，正常的話可能有電，反應(yīng)遲鈍或效果差可能電量不足。

用充電器或檢測(cè)儀顯示正常就有電，不正?？赡茈妷旱鸵潆姟?/p>

能直接檢查電池更好，外觀飽滿無(wú)磨損損壞硫化可能有電，有問(wèn)題找專業(yè)人士。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）