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卡羅拉混合動(dòng)力版的動(dòng)力性能怎樣

2025-01-19 13:36:22 作者:資訊小編

卡羅拉混合動(dòng)力版的動(dòng)力性能相當(dāng)出色。

它采用豐田雙擎技術(shù),核心是行星齒輪組,這一技術(shù)不斷改進(jìn)。

其動(dòng)力系統(tǒng)中,1.8L 阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)能提供 99 馬力最大功率和 142 牛米最大扭矩,配合電動(dòng)機(jī),能讓車(chē)輛在起步時(shí)快速響應(yīng),輕盈安靜,沒(méi)有燃油車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲和抖動(dòng),特別適合擁堵路況,能減少燃油消耗還舒適。

加速時(shí),汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)協(xié)同工作,動(dòng)力輸出連貫順暢,沒(méi)有頓挫感,超車(chē)輕松自信。0-50km/h 加速表現(xiàn)優(yōu)秀,相比同級(jí)別燃油車(chē)有優(yōu)勢(shì),高速超車(chē)時(shí)動(dòng)力響應(yīng)也很好。

新卡羅拉搭載豐田第五代智能電混雙擎系統(tǒng),綜合功率提高 12%,但油耗卻低至 4.06L/100km。有車(chē)主反饋,新車(chē)剛買(mǎi)時(shí)油耗 5 升以上,隨著使用逐漸降低至 4.8 升左右。

而且,其動(dòng)力系統(tǒng)具備智能能量管理功能,能根據(jù)駕駛工況和電池電量自動(dòng)調(diào)整動(dòng)力輸出模式,平衡燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性能。起步階段可純電動(dòng)行駛,提速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)協(xié)同工作動(dòng)力強(qiáng)勁。

動(dòng)力系統(tǒng)中的 PCU 是新一代產(chǎn)品,體積、重量和能量損耗都更低,國(guó)產(chǎn)后降低了成本,價(jià)格更親民。

總之,卡羅拉混合動(dòng)力版的動(dòng)力性能能滿足日常駕駛需求,節(jié)能、舒適、順暢,是上下班的好選擇。

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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