合肥汽車隔音對車輛油耗基本沒啥影響。

為啥這么說呢？全車做隔音增加的重量也就 40 到 50 斤，對于幾噸重的車來說，這點重量太輕啦，就像大象身上的一只小螞蟻。

比如按常規(guī)的 2 毫米和 3.5 毫米減振板算，全車隔音用料大概 36 塊，也就增加 43.2 千克到 90 千克的重量，像 1200 千克左右的緊湊型汽車，這點重量完全能忽略。

好比正常人背個 15 斤重書包走路，油耗會漲一點點，但大幅漲就太夸張啦。車里坐人增加的重量可比隔音材料重好多，大家也沒太在意。

要是不做隔音，長期被噪音影響會傷身體，跟健康比起來，隔音增加那一點點油耗根本不算啥。

而且隔音用的是環(huán)保輕質(zhì)材料，不會讓車變得很費油，反而能降噪，開著更舒服，還能在車體內(nèi)形成均勻的丁基橡膠層和鋁膜層，讓車體更結實更安全。

車輛隔音不會損傷車，汽車降噪有減振、隔音、吸音、密封這幾個環(huán)節(jié)。汽車音響改裝時，會按聲學原理控制噪音，隔音就是用材料把聲源和環(huán)境隔開，吸音是用特殊材料改變聲波方向吸收能量。

所以，在合肥給車做隔音不用擔心油耗問題，好處多多。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）