要判斷汽車(chē)傳感器是否出現(xiàn)故障，可以從以下幾個(gè)方面入手。

先看氧傳感器，它裝在排氣管上，監(jiān)控燃燒后的氣體來(lái)判斷發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒是否充分。如果發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不正常，比如混合程度過(guò)稀或過(guò)濃，可能就是氧傳感器出了問(wèn)題。

輪速傳感器在大部分有 ABS 系統(tǒng)的車(chē)上很重要，收集汽車(chē)轉(zhuǎn)速來(lái)判斷有無(wú)打滑征兆。

水溫傳感器安在節(jié)溫器旁，將冷卻水溫度轉(zhuǎn)換為電信號(hào)。

電子油門(mén)踏板位置傳感器是電子油門(mén)系統(tǒng)重要部件，讓 ECU 能發(fā)出節(jié)氣門(mén)相關(guān)指令。

進(jìn)氣壓力傳感器隨發(fā)動(dòng)機(jī)不同狀態(tài)感應(yīng)電阻和壓力變化，供 ECU 修正噴油量和點(diǎn)火正時(shí)角度。

傳感器故障有完全失效、固定偏差、漂移偏差、精度下降這些分類。

診斷傳感器故障，一是通過(guò)觀察癥狀推斷可能出問(wèn)題的部位。二是用解碼器檢測(cè)，能找故障碼，還能在數(shù)據(jù)流中確認(rèn)。三是檢查傳感器周?chē)从袩o(wú)短路、斷路、臟污、脫開(kāi)等情況。四是檢查外部電壓、搭鐵及線束導(dǎo)通。五是查看傳感器外觀和電阻，有的能直接測(cè)電阻。六是把傳感器接到正常線路或改變工作條件，看輸出信號(hào)。七是按規(guī)程更換傳感器。八是換后用解碼器清除故障碼再試車(chē)。

空氣流量計(jì)故障，可檢查發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈是否亮起，用汽車(chē)診斷儀讀取其數(shù)據(jù)流，觀察工作參數(shù)是否正常，用萬(wàn)用表測(cè)線路是否導(dǎo)通。處理方法有更換、清洗、檢查空氣濾清器。

氧傳感器故障也能通過(guò)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈、用診斷儀讀數(shù)據(jù)流、測(cè)線路是否導(dǎo)通來(lái)判斷。處理辦法是更換或清洗。

傳感器故障特征有怠速不穩(wěn)、油耗過(guò)大，損壞會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足、加速遲緩、排氣冒黑煙。檢測(cè)方法包括檢查氧傳感器加熱器電阻，測(cè)傳感器側(cè)插頭間電阻值，檢查氧傳感器反饋電壓。

定期讓專業(yè)技師用診斷電腦查故障碼，日常保養(yǎng)注意細(xì)節(jié)，洗車(chē)時(shí)別用高壓水槍沖發(fā)動(dòng)機(jī)艙，避免損傷電子元件。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）