比亞迪吸引巴菲特投資的特質(zhì)不少。

先說(shuō)比亞迪的掌舵人王傳福，他畢業(yè)于中南工業(yè)大學(xué)物理學(xué)專(zhuān)業(yè)，一直從事機(jī)械工程工作，工程師背景讓他懂技術(shù)、愛(ài)研究，能引領(lǐng)公司強(qiáng)大，被認(rèn)為是愛(ài)迪生和韋爾奇的混合體，每周工作 70 個(gè)小時(shí)，智商高，能解決技術(shù)和管理問(wèn)題。

比亞迪的電池技術(shù)厲害，2003 年就成了全球第二大新能源電池供應(yīng)商，和諾基亞、三星、微軟等合作，技術(shù)儲(chǔ)備過(guò)硬。當(dāng)時(shí)規(guī)劃主打新能源汽車(chē)領(lǐng)域，這結(jié)合電池技術(shù)優(yōu)勢(shì)，潛力巨大。

綜合成本方面有優(yōu)勢(shì)，中國(guó)資源豐富，生產(chǎn)原材料國(guó)內(nèi)基本能自產(chǎn)，能節(jié)省大量成本，在全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中有決定性作用。

比亞迪在電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)前景好，在電池和電動(dòng)機(jī)市場(chǎng)有自身優(yōu)勢(shì)，比其他電動(dòng)車(chē)品牌有更大市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，還相對(duì)穩(wěn)健。在電池市場(chǎng)，不管是電子產(chǎn)品還是電動(dòng)車(chē)電池，都有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。像在大家需要口罩時(shí)大規(guī)模制造口罩，展現(xiàn)出很強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

而且比亞迪自 1995 年以來(lái)成績(jī)好，7 年就進(jìn)了汽車(chē)市場(chǎng)，做到別人做不到的事。

巴菲特研究汽車(chē)行業(yè)數(shù)十年，懂比亞迪的商業(yè)模式、能力圈，比如效率與成本優(yōu)勢(shì)、良好管理模式等。從投資理念看，比亞迪符合巴菲特只投自己懂的公司的特點(diǎn)，且巴菲特和芒格重視企業(yè)長(zhǎng)期價(jià)值，比亞迪的潛力和王傳福的企業(yè)家精神符合他們投資標(biāo)準(zhǔn)。

王傳福要把比亞迪打造成新能源產(chǎn)業(yè)企業(yè)，這也是吸引巴菲特的重要原因?？傊?，巴菲特投資比亞迪，和王傳福更像戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）