新能源汽車工程的核心技術(shù)主要有電池技術(shù)、電機技術(shù)、電控技術(shù)、輕量化技術(shù)和軟件技術(shù)。

電池技術(shù)是關(guān)鍵，涵蓋電池的能量密度、充電速度、壽命和安全性等。目前常見電池種類眾多，像鋰電池應用廣泛，未來固態(tài)電池尤其少鋰固態(tài)電池潛力大。電池生產(chǎn)工藝上，大單體是更優(yōu)解。

電機技術(shù)方面，新能源汽車多采用高壓電動機，交流異步電機和稀土永磁同步電機常見，后者應用更廣。通過扁線繞組替代圓線繞組等技術(shù)改進能提升性能。

電控技術(shù)很重要，整車控制器采集信號并指令，要滿足頻繁起停、高低速不同轉(zhuǎn)矩等復雜工況，需高控制精度等。

輕量化技術(shù)靠新材料和工藝降低整車重量提能效。

軟件技術(shù)也不能忽視，智能網(wǎng)聯(lián)發(fā)展讓圍繞汽車數(shù)據(jù)的加工、算法等成核心。歐美發(fā)達國家新能源汽車主流電機是異步電機，中國和日本則是永磁電機。實現(xiàn)不同電機控制，要掌握電機學等多領(lǐng)域知識。

總之，這些核心技術(shù)不斷發(fā)展創(chuàng)新，推動新能源汽車進步，未來會讓車有更長續(xù)航、更高動力性能和更好使用體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）