在最省油的車排名里，日系車占比確實較高。

在緊湊級轎車自動擋榜單的 149 款車型中，日系車約占 12.8%；排名前 15 的車型中，日系車占比約 20%。

在緊湊級 SUV 自動兩驅(qū)榜單的 136 款車型中，日系車占比約 9.6%，排名前 14 的車型中，日系車占比約 42.9%。

綜合排名看，前三名全是日系車，前五名日系占三席，前十名日系占一半。

非官方數(shù)據(jù)的排行榜中，混動車型引領(lǐng)省油潮流，日系的東風本田車型以 4.57L 的百公里油耗拔得頭籌，卡羅拉和雷凌百公里油耗為 4.6L，凌派混動版 4.65L 排名第四。

美國權(quán)威機構(gòu)發(fā)布的 2019 年十佳省油 SUV 車型的《消費者報告》中，榜單幾乎被日系屠榜，雷克薩斯緊湊型 SUV 的 UX 排第一，豐田新 RAV4 排第二。

像鈴木啟悅百公里油耗僅 5.1L，豐田威馳約 5.2L，日產(chǎn)軒逸 5.3L 左右，本田飛度 5.4L 左右，日產(chǎn)陽光 5.6L 左右。

日系車能省油，主要得益于發(fā)動機技術(shù)先進，如本田的 i-VTEC 系統(tǒng)和豐田的 D-4S 系統(tǒng)能優(yōu)化燃油噴射，提升燃油效率。

車輛設計也很優(yōu)化，注重輕量化，采用高強度鋼材和輕質(zhì)合金材料，減少車身重量，像豐田普銳斯的車身結(jié)構(gòu)就精心設計以降低能耗。

外觀考慮空氣動力學，通過流線型車身和低風阻設計減少行駛阻力。

此外，多配備高效的 CVT 無級變速器，還有節(jié)油駕駛模式和智能駕駛輔助系統(tǒng)。

不過不是所有日系車都能保證超低油耗，保養(yǎng)和駕駛習慣很重要。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）