自動(dòng)擋在高速上的駕駛技巧有不少。

新車(chē)在磨合期上高速，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速別太高，啟動(dòng)后讓機(jī)油正常循環(huán) 3 分鐘以上，按時(shí)首保。

從加速車(chē)道駛?cè)胄熊?chē)道得集中精力，觀察左側(cè)車(chē)流，操作轉(zhuǎn)向盤(pán)別過(guò)猛。

要正確估計(jì)行車(chē)道上車(chē)流速度，主車(chē)道車(chē)流密度大時(shí)根據(jù)首車(chē)速度和本車(chē)加速性能決定匯入時(shí)機(jī)。

高速上保持車(chē)速穩(wěn)定，避免頻繁加減速，省油又安全，一般 D 檔夠用且更省油。

適時(shí)超車(chē)，要有足夠空間和安全距離，可先降速再迅速提速。

注意車(chē)速限制，遵守規(guī)則，最低限速 60 公里/小時(shí)，最高 120 公里/小時(shí)。

保持足夠車(chē)距，至少兩秒以上。

有巡航控制功能就用，能減輕疲勞。

定期檢查油量，確保充足。

保持車(chē)輛良好狀態(tài)，輪胎、剎車(chē)、燈光等部件都要正常。

別疲勞駕駛，每?jī)尚r(shí)或在服務(wù)區(qū)休息。

準(zhǔn)備應(yīng)急設(shè)備，像應(yīng)急故障標(biāo)志、急救包。

新車(chē)?yán)咚俦３忠欢ㄘ?fù)載，手自一體可手動(dòng)擋起步，每個(gè)擋位在 3000 - 3500 轉(zhuǎn)走 5 - 8 分鐘，從 1 擋開(kāi)始各擋位發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速拉到 4000 - 4500 轉(zhuǎn)持續(xù) 3 - 5 分鐘，D 擋適當(dāng)拉，油門(mén)別踩到底，約 4/5 就行，可用強(qiáng)制掛擋或定速巡航功能。

啟動(dòng)前車(chē)輛在 P 擋或 N 擋，然后掛 D 擋。

根據(jù)路況和交通合理控制車(chē)速。

D 擋輕踩油門(mén)加速，輕踩剎車(chē)減速，深踩剎車(chē)可能致變速器降擋。

變道超車(chē)先打轉(zhuǎn)向燈，再轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，完后關(guān)轉(zhuǎn)向燈。

注意交通標(biāo)志信號(hào)，保持與前車(chē)安全距離至少兩秒以上。

行駛一段時(shí)間停車(chē)休息加油。

別只用一擋駕駛，S 擋和低速擋有用，深踩油門(mén)動(dòng)力響應(yīng)延遲就提前掛 S 擋提升動(dòng)力，山路長(zhǎng)距離下坡用 L 擋，發(fā)動(dòng)機(jī)反拖制動(dòng)降剎車(chē)熱衰減風(fēng)險(xiǎn)。

行駛中 N 擋、D 擋、S 擋或手動(dòng)模式可隨意切換，超車(chē)無(wú)需踩剎車(chē)就能換 S 擋或手動(dòng)模式。

車(chē)輛熄火重新啟動(dòng)，D 擋不行先拉 N 擋，車(chē)輛故障拖走，許多車(chē)有隱蔽解鎖裝置可從 P 擋掛 N 擋。

停車(chē)直接掛 P 擋，平地用 P 擋剎車(chē)可不拉手剎。

經(jīng)過(guò)收費(fèi)站閘道，車(chē)速 40 公里/小時(shí)以下，別超車(chē)、調(diào)頭、停車(chē)、倒車(chē)。

通過(guò)收費(fèi)站先在加速車(chē)道，觀察確認(rèn)進(jìn)正常車(chē)道，勻速行駛。

決定超車(chē)注意觀察左后方和超車(chē)道有無(wú)障礙，超越后 50 - 100 米打轉(zhuǎn)向燈返回車(chē)道。

高速上不能低速行駛，低于最低限速屬違法會(huì)扣分罰款。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）